Niigata kotsu Co., Ltd.9017
運輸事業
新潟交通集團的核心事業。展開旅客汽車運輸・計程車業。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 區塊對外部顧客銷售額 | 8,549百萬日圓 | 8,560百萬日圓 | ↓ |
| 區塊利益（營業利益基礎） | 514百萬日圓 | 530百萬日圓 | ↓ |
| 區塊資產 | 17,151百萬日圓 | 16,660百萬日圓 | ↑ |
| 折舊費用 | 545百萬日圓 | 562百萬日圓 | ↓ |
| 有形・無形固定資產增加額（設備投資額） | 941百萬日圓 | 607百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
由新潟交通股份有限公司、新潟交通觀光巴士股份有限公司、新潟交通佐渡股份有限公司、港計程車股份有限公司4家公司構成。經營一般乘合巴士・高速巴士・包租巴士的旅客汽車運輸業以及計程車業。負責以新潟市為中心的都市圈至佐渡島內的廣域公共運輸，是支撐集團整體事業基礎的核心區塊。2026年3月期對外部顧客的銷售額為8,549百萬日圓，約占集團整體銷售額20,332百萬日圓的42.1%。
近期概況
高速・包租巴士增收，但補助金減少拖累乘合巴士部門，整體小幅減收。
2026年3月期運輸事業對外部顧客銷售額為8,549百萬日圓（較前期減少0.1%）。高速巴士部門因40周年特別企劃及共同企劃車票發售而增收，包租巴士部門也因旅行社訂單增加而增收。另一方面，一般乘合巴士部門雖因佐渡島內票價調整等使旅客運費收入增加，但因下越地區中山間地路線停駛導致補助金減少，部門整體呈現減收。為應對駕駛人力不足問題，每年實施3次班表調整。設備投資額為941百萬日圓，較前期大幅增加。
主要產品
成長驅動力
- 持續推動活用智慧型手機應用程式「Ryuuto Link」的「App巴士免費日」等與行政合作的需求促進措施
- 高速巴士部門推行共同企劃車票發售等使用促進措施
- 包租巴士部門擴大旅行社巴士旅遊訂單
- 開設中山間地社區巴士新路線（2025年6月）以掌握新需求
- 佐渡島內票價調整（2025年10月）帶動旅客運費收入增加
- 舉辦「萬代CITY巴士祭2025」等活動，提升對巴士的關注度並開拓新用戶
風險
- 因駕駛人力不足而難以維持穩定的營運體制
- 燃油費等成本上升壓縮收益
- 人口減少・行為模式改變導致乘合巴士使用人數結構性減少
- 中山間地路線廢止・縮減伴隨的補助金收入減少
- 與競爭運輸手段（自用車等）的競爭加劇
- 有息負債相關的利率上升風險
最新更新: 2026年6月24日