信用風險對業績的影響
由於租賃交易的平均期間約為5年左右屬中長期性質,在授信期間內若交易對象發生破產等情事,將有租賃費用等回收困難之風險。若因景氣動向惡化而產生新的不良債權,可能對業績造成重大影響。作為應對措施,已建立個案審查、投資組合監控、自我評估,以及由「Business Risk Review委員會」對大額授信客戶進行定期報告的體制。
利率・匯率・股價波動風險
購置物件所需資金主要透過金融機構及市場籌措,此外亦持有飛機等外幣計價資產以及公司債・基金投資,利率、匯率、股價的波動可能對業績造成影響。此外,若信用評等遭下調,將限制透過商業本票等進行有利籌資的空間,有被迫以較高利率籌資之風險。透過「ALM委員會」進行市場風險管理及新籌資方針之協商,並維持日本格付研究所AA-、格付投資情報中心A+之評等。
法規制度・會計制度變更風險
由於本公司係依現行法律、稅務、會計等制度及準則展開事業,若該等制度發生重大變更,可能對業績造成影響。特別是企業會計基準委員會於2024年9月公布之企業會計基準第34號「租賃相關會計基準」,對於經營租賃業之本公司集團而言為重要的制度變更風險。目前已建立資訊收集及檢討體制以應對變更,惟其影響全貌現階段尚未確定。
併購・戰略合作相關風險
本公司透過對創投企業及國內外新事業的出資、戰略合作、企業併購來擴充事業領域,惟盡職調查(due diligence)未能發現之問題事後浮現,或因外部環境變化,可能導致無法獲得預期之協同效應或業績貢獻之風險。若投資金額無法充分回收,可能因商譽減損等而對業績造成影響,於本合併會計年度末商譽餘額已達46,304百萬日圓。本公司致力透過事前縝密的盡職調查以及對收益性・投資回收可能性之充分檢討以規避風險。
氣候變動風險
自然災害加劇所致實體風險之顯現,以及邁向脫碳社會過程中碳稅之導入及法規強化,可能對經營業績或財務狀況造成影響。本公司已設置「CSV推進委員會」,依循TCFD建議書辨識氣候相關風險與機會並進行財務影響分析及資訊揭露,並設定於2030年度前將事業活動所產生之溫室氣體排放量實質降為零之「碳中和」目標。
網路安全・資訊安全風險
本公司持有大量客戶資訊及經營資訊,若因網路攻擊致IT系統長期無法正常運作,可能導致業務嚴重停滯並對業績造成不利影響。因非法存取等造成個人資訊・法人機密資訊外洩,有損害社會信用及產生賠償責任之風險。在「系統戰略委員會」之下,除入口・出口防護對策外,亦實施端點監控等多層防禦措施,並對員工進行教育及研習。
DX推動延遲風險
若因數位人才不足等原因導致DX(數位轉型)應對延遲,或數位技術之導入明顯延遲,本公司集團之競爭力可能相對下降,進而對經營業績或財務狀況造成不利影響。在社會數位化轉型加速之下,運用數位技術進行業務變革及創造新解決方案之應對已成為必要。本公司已設置「DX戰略推進委員會」,持續推進DX戰略所需之組織與體制建構。
飛機・不動產資產價值下跌風險
於國內外展開之飛機租賃事業,若因航空公司業績惡化或經濟環境變動導致飛機資產價值大幅下跌,可能發生機體出售損失或減損損失並對業績造成影響。於不動產租賃・投融資方面,亦存在因交易對象業績惡化、出租率下降、不動產市況惡化所致資產價值下跌之風險。本公司針對個別案件審慎評估信用能力、未來價值及未來收支,並建立定期監控體制。
能源事業之收益波動風險
於國內外展開之參與型再生能源事業存在因天候不佳等因素導致發電量減少之風險,於系統儲能電池事業則存在因日本電力批發交易所交易價格波動致收益性低於計畫之風險。若因異常氣候致年度發電量大幅減少,或因不測情事致電力供應困難或供需平衡發生變動,可能須認列評估損失或追加出資,進而對業績造成影響。本公司已建立事業計畫之審慎驗證機制,以及事業開始後對運營狀況及市場動向之持續監控體制。
海外事業之國家風險
本公司以北美・亞洲為中心展開租賃・融資事業、飛機營業租賃事業、參與型再生能源發電事業等,存在因進駐當地之法令・法規變更或政治、經濟、社會情勢變化而發生未預期情事之風險。除匯率風險外,若地緣政治因素等國家風險顯現,亦可能對事業活動造成影響。本公司於承作個別案件時已將國家風險納入考量,並建立審慎評估資產價值與事業可行性之體制。
重要程度與發生可能性根據公司揭露資訊顯示。
最新更新: 2026年4月30日

