業務內容
株式會社HI-LEX CORPORATION為1963年創業之全球汽車零件製造商，主力產品包括控制纜線、窗戶升降器、車門模組、門鎖、電動尾門等。於日本・北美・中國・亞洲・歐洲・南美等6大區域擁有製造據點，由本公司・49家子公司・5家關係企業構成。
主要客戶為起亞（占銷售額12.1%）、現代汽車（11.4%）、豐田汽車（11.4%）、Stellantis N.V.（10.4%），分散於全球主要OEM廠商。亦有醫療器材（輔助人工心臟等）事業。
2025年11月將HI-LEX ACT（原三井金屬ACT）納為全資子公司，擴充門關閉系統領域之產品陣容。
商業模式
以主要汽車製造商提出約3個月前後的預約性下單指示、確定指示平均為1個月的接單生產體制為基礎。集團內從設計・研究開發（以日本為中心）到製造・銷售一貫承擔，各地區的製造子公司直接向當地OEM供貨。
在304,123百萬日圓的銷售額中，北美最大（102,987百萬日圓），其後依序為亞洲（70,962百萬日圓）、日本（53,546百萬日圓）、中國（47,960百萬日圓）。持續投入設備投資9,969百萬日圓・研究開發費4,630百萬日圓，以維持產品競爭力。
企業優勢
在日本・北美・中國・亞洲・歐洲・南美等6個地區擁有製造基地，起亞・現代・豐田・Stellantis等全球主要OEM4家客戶均分別佔銷售額10%以上，客戶基礎分散。2025年10月期總銷售實績達304,123百萬日圓，在手訂單餘額達27,026百萬日圓。
控制纜線的銷售佔比降至約四分之一，另一方面窗戶升降器・車門模組等車門周邊零件擴大至約佔銷售額三分之二。窗戶升降器較前期成長6.7%達92,717百萬日圓，電動尾門較前期成長7.8%達24,324百萬日圓，成長型產品持續帶動整體業績。
2025年10月期末純資產合計為191,692百萬日圓，相對於總資產276,997百萬日圓，負債合計為85,304百萬日圓，財務健全性較高。現金及約當現金餘額為54,684百萬日圓（較前期成長12.8%），營運資金・設備投資方面持續維持主要以自有資金支應的方針。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
2026年10月期中間期的營業收入為209,107百萬日圓（較去年同期增加37.3%），實現大幅增收，但這主要是雅特集團合併（貢獻金額約52,200百萬日圓）所致。若排除合併影響，原有事業的營業收入僅較去年同期增加約3%。
營業利益為2,226百萬日圓，較去年同期減少5.0%，過去5期的走勢（2021期685百萬日圓→2025期3,391百萬日圓）中所見的復甦趨勢暫時趨緩。墨西哥披索升值、中國稼動率下滑、韓國訂單流失，皆對原有事業的收益造成壓力。
全年預測維持營業利益5,400百萬日圓（較上期增加59.2%）不變，前提是下半年須有所挽回。就外部因素而言，日本國內汽車產量較去年同期增加1.6%，達432萬輛，微幅成長；美國較去年同期減少2.9%，為493萬輛；中國較去年同期減少0.8%，為1,722萬輛，主要市場的生產環境整體上呈現疲軟態勢。
成長策略
透過整合日立喜力士Act，轉型為門關閉系統世界頂級供應商
以取得成本13,104百萬日圓將三井金屬Act株式會社（現・株式會社日立喜力士Act）完全子公司化。於2025年11月4日取得全部股份，視為取得日為2025年10月1日。新增9家納入合併範圍之公司，中期營收貢獻約52,200百萬日圓。認列廉價收購利益28,305百萬日圓（取得成本分配為暫定數值）。
融合日立喜力士Act的門鎖・電動滑門系統技術與自家的控制纜線・窗戶升降器，力求成為汽車車門整體整合系統供應商。於日本・歐洲・北美・中國等各地區，運用彼此不同之客戶基礎推動聯合營業與相互補強。中期營業利益貢獻僅約800百萬日圓，協同效應全面展現仍為今後課題。
在CASE・SDV對應產品開發所需之電子控制技術方面，推動與日立喜力士Act之機能整合及開發資源共享。研究開發費用於中期達3,188百萬日圓（較去年同期2,250百萬日圓增加41.7%），持續積極投資。目標為強化次世代車門系統之產品競爭力。
自本中期起，將報告部門由「日本・北美・中國・亞洲・歐洲・南美」6個區分變更為「日本・美洲・中國・韓國・亞洲・歐洲・非洲」6個區分。將韓國設定為獨立部門，並重新檢視Act集團整合後之業績管理區分。美洲部門外部客戶營收達76,913百萬日圓，成為集團最大部門。
最新更新: 2026年7月17日