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Mitsui High-tec,Inc

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業務內容

三井ハイテック股份有限公司是1949年創業、發跡於北九州的精密零件製造商,展開模具・工具機、電子零件(導線架)、電機零件(馬達鐵芯)三大事業。集團包含14家合併子公司,在日本・亞洲・美洲・歐洲建立起生產・銷售據點的全球化體制。

主要客戶為豐田汽車等汽車製造商以及半導體製造商,將電動車市場與半導體市場的成長定位為主要事業機會。2026年1月期合併營收為218,329百萬日圓,電機零件事業部門約佔營收71%,為最大事業板塊。

商業模式

從模具設計到產品供應的一貫生產體制為最大的收益基礎。模具・工具機事業群透過向電機零件・電子零件事業群進行內部撥轉(2026年1月期6,135百萬日圓),形成將集團內部技術協同效益轉化為收益的結構。

電機零件事業將電動車用馬達鐵芯進行全球量產供應,電子零件事業則將導線架供應給半導體廠商。採用先行投入設備、增強生產能力以擴大接單的產能先行型商業模式。

企業優勢

以創業以來培養的超精密加工技術為基礎,實現從模具設計到最終產品供應的一貫生產。模具・工具機部門對電機零件・電子零件部門的內部調撥額達6,135百萬日圓,支撐了不依賴外部採購的獨特成本競爭力及豐富的產品陣容。

對豐田汽車的銷售額在2026年1月期為69,421百萬日圓(占總銷售額31.8%),保持穩定走勢。與前期(69,317百萬日圓,32.3%)相比幾乎持平,成為基於長期交易關係的穩定收益來源。

透過14家合併子公司,在新加坡、馬來西亞、中國、泰國、台灣、加拿大、波蘭、墨西哥等地展開生產及銷售據點。2023年8月成立的墨西哥法人(Mitsui High-tec Mexicana)正推進量產準備,美洲市場的供應能力持續增強。

ENVALITH 觀點

2027年1月期第1季經常利益達5,891百萬日圓(較去年同期+297.9%),大幅擴增,但主要原因是外幣計價金融資產的匯兌收益1,508百萬日圓(去年同期為匯兌損失2,188百萬日圓)此一外部因素反轉所致。以營業利益基準計算為4,433百萬日圓(較去年同期+27.8%),呈穩健改善,可確認本業已回復,但若匯率環境發生變化,對經常利益的影響甚大,仍須觀察其持續性。

2027年1月期全年業績預測修正為營業收入254,000百萬日圓(較上期+16.3%)、營業利益14,500百萬日圓(較上期+14.6%)(較最近一次預測有所修正)。過去5期營業利益率以2023期13.0%為高峰後持續下滑,2026期降至5.8%。

2027年1月期第1季營業利益率為7.2%,呈改善趨勢,但考量設備投資(建設暫付款24,860百萬日圓)及借款(長期借款69,321百萬日圓+一年內到期償還19,449百萬日圓)之水準,投資回收與獲利率的全面回升仍是持續存在的課題。

電機零件(HEV・PHEV用馬達鐵芯需求穩健)與電子零件(車用及民生用需求增加)達成增收增益,另一方面,模具・工具機部門營業收入為3,067百萬日圓(較去年同期增加19.2%),雖訂單增加,但因原材料價格高漲,部門利益僅為7百萬日圓(較去年同期減少70.5%),大幅減益。各部門間的獲利差距正在擴大,未來須關注原材料成本轉嫁的進展狀況。

成長策略

以電動車・半導體兩大成長市場為主軸,推動全球生產能力增強及模具聯動以強化競爭力

為應對HEV・PHEV・BEV等電動車市場之擴大,以美洲(含墨西哥新據點)・歐洲為中心增強生產能力。建設中資產由2026年1月期期末21,373百萬日圓增加至2027年1月期第1季期末24,860百萬日圓,前置投資持續進行中。

在車用(HEV・PHEV)及民生用產品需求增加之背景下,強化全球供應體制。2027年1月期第1季電子零件營業額為17,912百萬日圓(較去年同期+26.6%),部門利益1,670百萬日圓(較去年同期+86.5%),達成大幅改善。

透過與電機零件部門之聯動強化,擴大電動車用馬達鐵芯製造用模具之內部需求。2027年1月期第1季部門間內部營業額為2,208百萬日圓(自去年同期1,699百萬日圓增加)。惟因原材料價格上漲,部門利益僅維持在7百萬日圓之低水準,成本轉嫁為課題。

全集團持續推動提升生產力・降低成本活動。2027年1月期第1季毛利率為16.3%(去年同期15.4%),呈現改善趨勢,相關措施之效果已部分顯現。為達成全年營業利益預估14,500百萬日圓(較上期+14.6%),仍須持續推動相關措施。

最新更新: 2026年7月17日