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ACSL Ltd.

6232東證Growth機械

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ACSL Ltd.6232

業務內容

ACSL是2013年作為千葉大學衍生創業企業成立的日本國內唯一產業用無人機專業製造商。該公司將自律控制技術定位為核心技術,開發並銷售小型空拍無人機「SOTEN」及物流用「PF4」等用途特化型機體。

主要客戶包括防衛裝備廳、經濟產業省等政府機構、日本郵便等大型企業,以及美國的政府機關與社會基礎設施相關企業。在經濟安全保障意識提升的背景下,該公司已確立在國內外承接中國製無人機替代需求的戰略地位。

公司以無人機相關事業單一部門展開業務,2025年12月期銷售額為2,599百萬日圓。

商業模式

在概念驗證(PoC)服務階段,收益來源為飛行試驗・實證服務與客製化開發費用;在平台機體銷售階段,則以機體及選配零件銷售獲取收益。用途特化型機體的量產銷售正逐漸成為主力收益來源,2025年12月期用途特化型機體銷售額達2,046百萬日圓,較前年同期大幅成長482.6%。

機體銷售後,公司透過維護手續費及耗材銷售持續獲取收益。此外,來自SBIR事業、NEDO的K計畫等國家專案的補助金與獎助金(為2025年12月期業外收益1,245百萬日圓的主要組成部分)構成彌補虧損的結構。

企業優勢

2023年3月自國土交通省取得國內首個對應Level 4的無人航空機第一種型式認證。「PF2-CAT3(取得第一種型式認證機體)」已於國內多項Level 4飛行實證中被採用,在法規對應層面形成進入障礙。

此外,「SOTEN(小型空拍無人機)」已取得NDAA合規認證與FCC認證,在中國製無人機管制強化後,仍可於美國持續銷售,被定位為唯一的國產機體。

自創業以來,即開發採用模型基礎控制、非線性控制演算法的獨家自律控制系統,相較於一般PID控制,在抗風性與高速飛行穩定性方面具有優勢,並實現不依賴GPS的完全自律飛行。2025年12月期研發費用為1,319百萬日圓,維持以CTO為首共30人的體制。

已獲SBIR事業(事業總額約26億日圓)及NEDO的K計畫(事業總額約29億日圓)採用,運用國家資金推動技術開發。

多年來持續累積對防衛裝備廳「SOTEN(小型空拍無人機)」的接單實績,2025年12月於陸上自衛隊主辦的論壇上以裝備品形式展出。與日本郵便、日本郵政Capital於2021年6月締結資本業務合作,共同開發之「PF4(長距離飛行多用途無人機)」自2025年10月起量產。

在美國以Almo Corporation為總代理,建構20家以上經銷商網路,並於2024年10月取得500台訂單,2025年11月再追加取得400台訂單。

ENVALITH 觀點

2026年12月期第1季毛利率為40.5%(去年同期為10.8%),大幅改善,可確認產品組合朝高附加價值化發展。另一方面,第1季營收619百萬日圓,僅達全年預期4,000百萬日圓的15.5%,相較於第2季累計目標1,600百萬日圓,進度率也僅為38.7%。

防衛與安全保障領域營收較去年同期減少44.6%,降至234百萬日圓,顯示出依賴政府採購案件集中時期的季節性風險已浮現。

美國FCC對外國製無人機的設備認證規制強化(2025年12月)以及DJI被列為中國軍事相關企業等外部因素,加速了排除中國製無人機的趨勢,這對符合NDAA規範的「SOTEN」構成結構性的順風。然而,法規實施時程與範圍變更的風險、匯率波動(日圓貶值或升值)對出口採算的影響,以及加拿大市場(2026年6月正式啟動)的成長速度等依賴外部因素的不確定性依然很大。

2026年12月期第1季因可轉換公司債型認股權附公司債的轉換及認股權行使,資本金與資本公積分別增加603百萬日圓,自有資本比率由29.1%改善至44.8%。然而保留盈餘為負2,197百萬日圓,累積虧損持續,並背負長期借款1,440百萬日圓、可轉換公司債餘額1,299百萬日圓等有息負債。

如全年營業虧損預期負1,360百萬日圓所示,短期內預計仍將持續虧損,籌資環境的變化可能成為財務風險。

成長策略

透過深耕防衛領域、北美市場全面擴大、物流機體量產化以及國家專案活用,實現多軸成長

以防衛裝備廳的持續受訂為核心,藉由經濟安全保障推進法所規範之特定重要物資指定為助力,力求擴大國產無人機於政府採購中的市佔率。2026年3月至4月期間已接獲多筆小型空拍機體交付案件訂單,正持續累積實績。

以已取得NDAA合規認證及FCC認證的「SOTEN」為核心,在美國持續透過20家以上經銷商網絡展開銷售。在加拿大方面,已與Jam Industries Ltd.簽訂經銷合約,預計自2026年6月起正式開始銷售。第1季度北美銷售額達171百萬日圓,較去年同期大幅擴增約7倍。

與日本郵便共同開發之長距離飛行多用途無人機「PF4」已開始量產。除物流用途外,亦著眼於廣域測量等領域之應用並積極推展銷售。2026年2月與日本郵便共同實施了多機同時運航驗證。

於SBIR事業(事業總額約26億日圓)中開發次世代小型空拍無人機。在NEDO之K計畫(事業總額約29億日圓)中,與Preferred Networks合作推進AI應用自主控制及分散控制技術之建立。第1季度已計入SBIR研發費用25百萬日圓。

2026年3月已核准參與預計於2026年5月成立之JUDC,旨在取得有助於防衛領域之產品開發所需的海外最新技術與知識。已於2026年4月選任執行役員 先端技術負責人Niklas Bergström,藉此強化組織體制。

最新更新: 2026年7月17日