CHUO SPRING CO.,LTD.5992
日本
國內事業的核心分部。占集團銷售額約73%，為汽車零件製造的主力。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 銷售額（含分部間交易） | 84,503百萬日圓 | 83,279百萬日圓 | ↑ |
| 對外部客戶銷售額 | 80,564百萬日圓 | 79,843百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益（分部利益） | 2,888百萬日圓 | 4,920百萬日圓 | ↓ |
| 營業利益率 | 3.4% | 5.9% | ↓ |
| 折舊費 | 3,663百萬日圓 | 2,853百萬日圓 | ↑ |
| 設備投資額（有形・無形固定資產增加額） | 6,868百萬日圓 | 8,908百萬日圓 | ↓ |
| 分部資產 | 119,576百萬日圓 | 118,527百萬日圓 | ↑ |
| 減損損失 | 152百萬日圓 | 83百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
由中央發條股份有限公司本體及國內子公司組成，製造銷售底盤彈簧・精密彈簧・控制纜線・建築用資材機器・汽車用品等。主要客戶為豐田汽車等國內OEM廠商。2026年3月期為有計畫地實施「有意識性固定費增加」（安全對策投資・老舊設備更新・人力投資）的年度，推動集團整體收益結構改善的基礎建設。
近期概況
因「有意識性固定費增加」，營業利益較前期大減41.3%。銷售額則達到歷史最高水準。
2026年3月期日本分部銷售額為84,503百萬日圓（較前期增加1.5%），實現增收，合併銷售額創歷史新高；但營業利益為2,888百萬日圓（較前期減少41.3%），大幅減益。主因為安全對策投資・老舊設備更新・暑熱對策・人力投資等「有意識性固定費增加」。折舊費增至3,663百萬日圓（前期為2,853百萬日圓）。北美關稅影響之售價反映回收時點落差亦為減益因素。藤岡工廠事故（發生於2024年3月）之應對費用147百萬日圓亦計入特別損失。
主要產品
成長驅動力
- 新產品穩定桿（ODDS）持續量產帶動高附加價值產品比重提升與交易擴大
- 勞務費上升之售價反映逐步推進（25年度通膨影響售價反映改善效果約14百萬日圓規模）
- 歷史最高水準之合理化改善帶來收益改善（合理化改善效果約10.8百萬日圓規模）
- 本年度投入之安全與設備投資（設備投資約71百萬日圓規模）預期成為下年度以後生產基礎強化與收益擴大之推動力
- 藤岡工廠新廠房（第12工廠）動工建設（預定2026年夏季）帶來產能擴充及最新設備・再生能源導入
風險
- 因強化安全最優先措施而持續增加之「有意識性固定費」（設備安全對策投資・老舊設備更新・工作環境改善・人力投資）對營業利益之壓迫
- 折舊費呈增加趨勢（前期2,853百萬日圓→本期3,663百萬日圓）及固定費負擔持續居高之風險
- 藤岡第3工廠事故（發生於2024年3月6日）之再發防止應對成本及合規應對負擔持續（本期計入特別損失147百萬日圓）
- 北美關稅影響售價反映之回收時點落差風險（雖預期於下年度回收，但談判亦有可能長期化）
- 產品保證準備金計提風險（前期計提2,398百萬日圓之反向效應，本期減至214百萬日圓，但OEM相關召回等再發風險依然存在）
- 以全球化收益結構彌補日本分部減益之架構雖漸趨完備，但若國內固定費持續增加，仍將影響集團整體收益
最新更新: 2026年6月17日