業務內容
GTECT株式會社是一家以汽車車體沖壓零件（白車身）之製造與銷售為主要業務的汽車零件廠商。國內業務由本公司直接進行製造銷售，而北美、歐洲、亞洲、中國、南美等各地區則由當地子公司在本公司提供技術支援下展開事業。
集團由19家合併子公司及1家權益法適用關聯企業構成，2026年3月期合併銷售額為333,413百萬日圓。主要客戶為本田技研工業集團，其中Honda Development & Manufacturing of America, LLC與本田技研工業株式會社兩家公司合計占銷售額約28%。
模具・治工具等生產設備主要由國內及泰國、中國之子公司供應集團內部使用，形成垂直整合型的事業結構。
商業模式
公司收益由兩大支柱構成：其一為依訂單生產之量產零件的持續銷售額，其二為新車型量產啟動時產生的模具・試作等車型開發銷售額。量產銷售額與客戶生產台數連動，形成穩定的收益基礎；另一方面，車型開發銷售額則隨新機種開發週期而變動，屬於高附加價值的收益來源。
海外子公司依技術援助合約亦產生權利金收入。公司維持R&I評等「A-」，並建立結合內部資金與金融機構借款之資金籌措體制。
企業優勢
分別於1964年（菊池沖壓工業）及1967年（高尾金屬工業）開始與Honda的交易，擁有超過60年的交易實績。在2026年3月期，對Honda Development & Manufacturing of America, LLC的銷售額為64,001百萬日圓（占銷售額比重19.2%），對本田技研工業㈱的銷售額為30,384百萬日圓（占比9.1%），Honda相關銷售約占整體銷售額的三成，形成穩定的接單基礎。
在日本、北美、歐洲、亞洲、中國、南美六個地區設有生產據點，透過19家合併子公司展開全球事業佈局。已與各海外子公司簽訂技術援助合約（14家），在提供製造專有技術的同時收取權利金，藉此建構相關體制。同時也整備了模具・治工具的自製供應體制，確保集團內部技術及品質管理的一致性。
2026年3月期期末淨資產合計為239,443百萬日圓，資產合計為372,445百萬日圓，自有資本比率超過64%，大幅超過經營目標所訂的50%以上。自2020年4月起取得並維持R&I的信用評等「A-」，有助於穩定資金籌措成本。
營業活動現金流量高達35,053百萬日圓，資金充裕，具備以自有資金支應大部分資本支出（40,201百萬日圓）的獲利能力。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業收入以2024年3月期的344,601百萬日圓為高峰，連續2期減少，2026年3月期為333,413百萬日圓。北美因半導體短缺而減產、歐洲因網路攻擊導致生產停止、南美發生自然災害、加上中國與亞洲的減產，多重因素交織影響。
另一方面，營業利益為15,623百萬日圓，較前期減少4.6%，控制在較小跌幅；經常利益（18,480百萬日圓，較前期增加5.4%）與純利益（13,455百萬日圓，較前期增加8.2%）則確保了增益。匯兌收益（912百萬日圓）、補助金收入（637百萬日圓）、權益法投資利益（884百萬日圓）在經常利益階段做出貢獻。
營業活動現金流為35,053百萬日圓（前期為22,540百萬日圓），大幅改善，儘管積極進行設備投資（40,201百萬日圓），期末現金餘額仍增加至37,255百萬日圓。
成長策略
透過向Tier 0.5系統供應商演進及智慧工廠全球化展開，目標於2030年3月期達成銷售額400,000百萬日圓
從單一沖壓零件供應擴展至車體領域大型一體化產品・系統提案的事業領域。運用與Honda系企業的深厚往來關係，強化自車型開發階段起的參與程度，藉此提升附加價值與獲利能力。2026年3月期日本・北美的車型開發銷售額增加，確認了該戰略的實效性。
以國內中部工廠的階段性運作為先行案例，將生產・檢查・物流的自動化・無人化推展至全球。中國南沙工廠亦已開始智慧工廠運作。2026年3月期有形固定資產取得支出達40,201百萬日圓，較前期大幅增加，正積極對北美・亞洲進行設備投資。
2027年3月期預期隨歐洲・亞洲客戶新機種的開發及量產啟動，模具・設備等車型開發銷售額增加，以及新機種單位成本（每台單價）提升。此為銷售額359,000百萬日圓（較前期增7.7%）・營業利益19,200百萬日圓（同增22.9%）預測的主要依據。
在維持配息率30%以上的同時，以2031年3月期為期限，目標達成DOE（股東權益配息率）3.0%以上。2026年3月期年度股利為96日圓（較前期增9日圓・配息率30.5%），2027年3月期預計為98日圓（同增2日圓）。保留盈餘已累積至140,842百萬日圓，回饋餘裕充足。
最新更新: 2026年7月19日