業務內容
優尼衝壓股份有限公司（ユニプレス株式会社）以汽車車體沖壓零件為核心事業，同時經營精密零件、樹脂零件的獨立系汽車零件製造商。國內由本公司及子公司、關係企業負責製造，海外則於美國、墨西哥、英國、法國、中國、印度、印尼、泰國設有子公司。
主要客戶為日產汽車集團（北美日產、墨西哥日產、日產汽車三者合計銷售占比46.3%），集團整體營收為321,943百萬日圓（2026年3月期）。以「究極沖壓、超越沖壓」為企業理念，以超高強度鋼板、熱沖壓、鋁合金化對應技術為主軸，積極應對電動化、輕量化需求。
商業模式
因應下游汽車廠商的車型改款，事先投資沖壓模具及生產設備，於量產期間透過零件供應回收投資，採取長期接單型的商業模式。國內母公司向海外子公司供應材料、零件及技術，由各地區子公司進行當地生產與銷售，建構集團內部分工體制。
基於移轉訂價稅制的內部交易亦影響收益結構。本期設備投資為93億日圓（含租賃），主要財源為231億日圓的營業活動現金流量。
企業優勢
確立美洲（銷售額136,158百萬日圓）・日本（90,171百萬日圓）・亞洲（51,101百萬日圓）・歐洲（44,511百萬日圓）的四極體制。在美國・墨西哥・英國・法國・中國・印度・印尼等地擁有25家合併子公司，長年建構涵蓋主要汽車生產國的生產・銷售網絡。
持續開發超高強度鋼材・熱壓成型・鋁合金化對應・異強度一體化零件・輕量化電池外殼開發等，因應電動化・輕量化的核心技術。擁有研發人員533人、研發費用6,700百萬日圓（本期），持有產業財產權65件，並與汽車廠商・鋼鐵廠商・大學共同推動研究。
透過在中國重整生產體制及合理化效果，亞洲部門由前期34億日圓虧損轉為本期12億日圓獲利。營業利益連續3期增加（2024期10,927百萬日圓→2025期12,198百萬日圓→2026期13,603百萬日圓）。自有資本比率45.4%、流動比率155.1%、R&I評等BBB＋（長期），維持財務健全性。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
2026年3月期營收為321,943百萬日圓（較前期減少2.5%），連續2期減收，主因為客戶減產影響及匯率影響。另一方面，由於中國生產體制重整的合理化效果等，營業利益達13,603百萬日圓（較前期增加11.5%），營收營業利益率改善至4.2%（前期為3.7%）。
特別損失縮小至20,234百萬日圓（前期為28,602百萬日圓），歸屬於母公司股東之當期淨損為8,342百萬日圓（前期為21,053百萬日圓），大幅改善。從5期趨勢來看，自2022期大幅虧損後獲利能力已逐步回升，但2025期、2026期連續2期仍呈現最終虧損。
展望2027年3月期，預估營收將進一步減少至285,000百萬日圓，但由於特別損失剝落，預期最終將轉為盈餘。就外部因素而言，美國關稅政策的不確定性以及電動車化進展趨緩，正影響汽車廠商的生產計畫。
成長策略
深化電動化對應技術・開拓新客戶・推動工廠智能化以強化收益體質
持續進行中國生產能力的適正化及成本結構的重新檢視。透過將UNIPRES熱衝壓廣州納入合併子公司，納入熱衝壓事業，亞洲部門本期由虧轉盈，達1,219百萬日圓的利益。事業整理損失由前期21,681百萬日圓縮小至本期7,528百萬日圓，結構改革正處於推進階段。
為應對輕量化・高強度化需求，於4個地區展開超高強度鋼板成形・熱衝壓・鋁合金化對應技術。隨著電動化進展趨緩，汽車廠商正重新檢視其產品策略，本公司致力於運用技術優勢爭取新訂單，並持續配合既有客戶電動化車型之對應。
為擺脫營收約46%依賴日產集團3家公司的結構，積極推動與其他汽車廠商之交易擴大。日本部門較前期大幅減收13.4%，客戶分散化之緊迫性甚高。有關新客戶具體開發進展，短信中並未揭露。
持續於所有據點推行UPS（UNIPRES生產方式）活動、工廠智能化及省人化投資。有形固定資產取得支出由前期12,556百萬日圓抑制至本期9,045百萬日圓，同時推動生產效率改善。折舊費用亦由前期23,973百萬日圓大幅減少至本期17,221百萬日圓，成本結構持續改善中。
為提升資本市場中財務資訊之國際可比較性，持續完善適用IFRS所需之內部手冊・指引等。適用預定時期仍在檢討中，具體時程尚未公布。
最新更新: 2026年7月19日