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RYOBI LIMITED

5851東證Prime有色金屬

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RYOBI LIMITED5851

壓鑄

占利優比合併銷售額91.3%的核心事業,全球供應汽車用鋁壓鑄件

期間本期上期增減率
銷售額(外部顧客)・2026年12月期第1季69,328百萬日圓67,870百萬日圓(2025年12月期第1季)
部門營業利益・2026年12月期第1季2,911百萬日圓2,246百萬日圓(2025年12月期第1季)
營業利益率・2026年12月期第1季4.2%3.3%(2025年12月期第1季)
銷售額(外部顧客)・2025年12月期全年274,310百萬日圓
部門營業利益・2025年12月期全年11,257百萬日圓
銷售額(外部顧客)・2026年12月期全年預測280,000百萬日圓274,310百萬日圓(2025年12月期全年實績)
部門營業利益・2026年12月期全年預測12,300百萬日圓11,257百萬日圓(2025年12月期全年實績)

業務詳情

製造・銷售用於汽車等零件的壓鑄產品・鋁鑄件之事業。在日本・美國・墨西哥・英國・中國・泰國設有生產基地,以福特汽車(Ford Motor)及通用汽車(General Motors)等大型汽車製造商為主要客戶。2025年12月期全年對外部顧客的銷售額為274,310百萬日圓,占合併銷售額的88.7%,是集團的收益基礎。主要採取連續接單生產方式,根據客戶的內示進行生產與出貨。

近期概況

2026年12月期第1季受鋁價轉嫁及日圓貶值效應帶動增收,因價格轉嫁進展而增益

2026年12月期第1季壓鑄事業銷售額為69,328百萬日圓(較去年同期增加2.1%),部門營業利益為2,911百萬日圓(增加29.6%),營業利益率為4.2%(增加0.9個百分點)。生產量(重量)幾乎持平,但鋁價上漲部分的售價轉嫁進展,以及日圓貶值導致海外子公司銷售額換算為日圓後金額增加,皆有助於增收。國內增收,海外則因美洲地區減少而減收。獲利方面,除了成本降低及生產力提升外,人事費用・能源價格上漲部分的價格轉嫁也有所進展,因而大幅增益。

主要產品

product
汽車用壓鑄產品

用於汽車車身・動力總成・底盤等的鋁壓鑄零件。在輕量化需求日益提升的背景下需求持續擴大,並可對應以合模力6,500噸級壓鑄機生產的超大型一體壓鑄(Gigacast)超大型零件。

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鋁鑄件

壓鑄製法以外的鋁鑄造產品。以汽車零件為中心,亦供應至產業機械領域。

成長驅動力

  • 鋁價上漲部分的售價轉嫁進展帶來的收益改善
  • 日圓貶值帶動海外子公司銷售額日圓換算金額增加
  • 持續推進成本降低・生產力提升措施
  • 人事費用・能源價格上漲部分的價格轉嫁進展
  • 導入合模力6,500噸壓鑄機以對應超大型一體壓鑄(Gigacast)超大型零件需求
  • 透過日本・美國・墨西哥・英國・中國・泰國的全球生產體制擴大接單
  • 汽車輕量化需求提升與鋁壓鑄件的環境優勢

風險

  • 汽車產業CASE(電動化・自動化等)進展導致主力產品群需求變化的風險
  • 各國通商政策影響及全球經濟減速擔憂導致汽車生產波動的風險
  • 不穩定匯率(美元・英鎊・中國人民幣・泰銖)導致收益波動的風險(第2季以後假設匯率:美元150日圓、英鎊200日圓、中國人民幣21.0日圓、泰銖4.7日圓)
  • 原料(鋁)價格居高不下導致成本上升的風險
  • 對福特汽車(銷售額占比12.5%)・通用汽車(同11.0%)客戶集中的風險
  • 美洲事業銷售額減少等海外據點需求波動的風險
  • 國內汽車市場中長期萎縮預期導致國內需求減少的風險

最新更新: 2026年3月25日