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5618東證Growth資訊通信業

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汽車產業DX事業

主導汽車流通DX經濟圈形成的Nyle核心事業

期間本期上期增減率
營業收入(2026年12月期第1季度累計)1,221百萬日圓930百萬日圓(2025年12月期第1季度累計)
部門損失(2026年12月期第1季度累計)△64百萬日圓△106百萬日圓(2025年12月期第1季度累計)
營業收入年同比成長率增31.3%
營業收入(2025年12月期全年)4,457百萬日圓
部門損失(2025年12月期全年)△231百萬日圓
客戶流失率0.23%0.21%(2023年12月期)
合約餘額6,527百萬日圓
累計申請件數34.3萬件29.2萬件(前期)

業務詳情

運用行銷・DX的知識與經驗,從線上(個人汽車訂閱服務「Carlease カルモくん」)與線下(合併子公司Patio股份有限公司之實體門店)雙軸推動整個汽車產業的DX。已建構出涵蓋「購車・用車・售車」整個汽車生活週期的全方位支援體制,並採用初期介紹手續費(單次性收益)・月費計收・合約到期後追加收益之三層結構收益模式。憑藉低客戶流失率,該事業擁有合約餘額穩定累積的存量型事業基礎。

近期概況

2026年第1季度營業收入為1,221百萬日圓,較去年同期增加31.3%,部門損失大幅改善

2026年12月期第1季度(2026年1月~3月),既有客戶月費收益持續累積,加上新客戶獲取措施奏效,營業收入達1,221百萬日圓(較去年同期增加31.3%),實現大幅增收。部門損失為64百萬日圓,較去年同期的106百萬日圓大幅改善,收益改善趨勢持續。此外,公司新開始銷售新服務「短期租車 カルモくん」,致力於使收益機會多元化。

主要產品

platform
Carlease カルモくん

除了提供月費一萬日圓級起、屬日本最低價格水準之個人購車方案外,還可選擇1年至11年的彈性合約期間,並可用固定費用選配車檢、稅金、維修保養費、汽車保險、故障保障等附屬服務,設計上以最大化LTV為目標。

product
短期租車 カルモくん

自2026年第1季度合併累計期間起新開始銷售的短期租車服務。目的在於使收益機會多元化,並藉由與既有長期租車服務的互補關係擴大客群。

service
Patio股份有限公司(線下門店DX)

透過導入Nyle獨有的DX・AI資產,深化為兼顧生產力與收益性的門店經營模式,並以「汽車銷售門店DX模式」在全國中古車銷售門店推動水平展開(Roll-up策略)。

成長驅動力

  • 月費收益(存量型收益)穩健累積帶來的營收基礎擴大
  • 新客戶獲取措施奏效及客戶獲取效率的持續改善
  • 透過推展「短期租車 カルモくん」等新服務使收益機會多元化
  • 透過向Patio股份有限公司導入DX・AI資產以提升生產力與收益性,並推動對全國中古車銷售門店的Roll-up策略
  • 以電動化(EV化)・訂閱化等汽車產業結構性變化為助力的市場擴大

風險

  • 因獲客費用先行入帳之商業模式特性,在投資擴大階段可能出現虧損先行的風險
  • 國內汽車製造商生產・出貨狀況變動影響新合約獲取的風險
  • 客戶流失率上升(2023年12月期0.21%→2025年12月期0.23%)導致合約餘額累積速度趨緩的風險
  • 對ORIX Auto Corporation之營收集中(約占營收29%)所帶來的交易對象集中風險
  • Roll-up策略中新併購(M&A)及整合(PMI)進度延遲的風險

最新更新: 2026年3月27日