業務內容
大和工業株式會社為1944年創立之控股公司，以H型鋼・溝型鋼・鋼板樁等型鋼產品為核心，透過日本（大和鋼鐵，Yamato Steel）、泰國（SYS）、印尼（GYS）之合併子公司，以及美國（NYS）、越南、韓國之權益法適用關聯公司，於全球展開鋼鐵事業。此外，亦擁有面向鐵路基礎設施之軌道用品事業（大和軌道製造，Daiwa Kido Seizo），以及運輸服務、醫療廢棄物處理、不動產、平衡重製造・銷售等輔助事業。
主要客戶為建設、土木、鐵路基礎設施相關業者，2026年3月期合併營收為160,389百萬日圓。
商業模式
以廢鋼為主要原料，透過電爐煉鋼進行從軋製到銷售之一貫製造體系，在各國據點皆已建構完成，主要收益來源為產品銷售價格與原材料價格之差額（鋼材毛利）。權益法適用關係企業（特別是美國NYS）之權益法投資利益・股利，為推升合併經常利益之主要結構，2026年3月期權益法投資利益達47,490百萬日圓。
營運資金・設備投資原則上以內部資金支應，在維持財務健全性（自有資本比率85.5%）之同時進行成長投資。
企業優勢
在日本、泰國、印尼、美國、越南、韓國均設有製造・銷售據點，透過地區分散實現風險降低並拓展成長市場。特別是美國NYS在資料中心・體育場等大型專案需求及政府關稅強化措施的背景下，確保了高水準的鋼材利潤率，2026年3月期亦帶動了合併業績成長。
2026年3月期末的自有資本比率為85.5%，淨資產餘額為581,417百萬日圓。公司堅持營運資金・設備投資・戰略投資原則上以內部資金支應的方針，並與3家金融機構簽訂了30,000百萬日圓的承諾額度契約。財務彈性高，具備能夠應對大型併購及設備更新的財務體質。
由大和軌道製造負責的軌道用品事業，在國內鐵路基礎設施維護・更新需求的支撐下，擁有穩定的接單基礎。2026年3月期營收達9,674百萬日圓（較上期增加948百萬日圓），部門利益為1,731百萬日圓（較上期增加300百萬日圓），實現增收增益，在鋼鐵事業各部門受市況惡化所苦之際，為集團內部收益穩定化做出了貢獻。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收於2023年3月期達180,438百萬日圓的高峰後連續3期下滑，2026年3月期為160,389百萬日圓。營業利益自2024年3月期的17,282百萬日圓，2期內大減74%至2026年3月期的4,495百萬日圓，營業利益率降至2.8%。
主因為中國鋼材流入導致鋼材利差惡化，以及電費等成本上升。另一方面，美國NYS表現亮眼（外部因素包括美國關稅提高及AI相關投資需求強勁帶來助力），使權益法投資利益大幅增加至47,490百萬日圓，淨利達62,389百萬日圓，較前期成長96%。
展望2027年3月期，預估營收166,000百萬日圓、營業利益4,500百萬日圓、淨利47,000百萬日圓，本業全面復甦的前景仍不明朗。
成長策略
中東撤退後採日本、東協及美國三極集中體制，推動東協事業深化、美國收益最大化與國內設備更新
2026年3月追加取得SYS股份5.82%，將出資比率提高至70.00%。以反傾銷關稅措施（2025年11月生效）帶來的中國鋼材流入減少為助力，預期2027年3月期將透過銷售數量增加與鋼材利潤擴大實現增益。
2025年6月簽訂股份轉讓合約，2026年2月完成股份轉讓執行。認列權益法損失4,973百萬日圓、應收帳款轉讓損失914百萬日圓，同時沖銷外幣換算調整帳戶22,212百萬日圓。透過整理虧損據點，已完成集中於日本・東協・美國三極之布局。
為配合Yamato Steel軋延設備更新之前置工程，預定於2027年3月期的5月、6月共兩個月停止營運。短期內將成為減益因素，但目標透過設備革新提升成本競爭力與品質，實現中長期收益改善。同時並行推動與JFE鋼鐵集團之H型鋼事業合作。
在資料中心・半導體相關領域型鋼需求穩健及高水準進口關稅背景下，持續強化高附加價值產品之製造與銷售。預期2027年3月期亦將透過銷售數量增加與鋼材利潤擴大實現增益，並定位為集團收益的最大貢獻來源。
業績持續低於股份取得決策時之預期，正致力於透過轉向高附加價值產品（耐震建築用鋼材等）及重新檢視市場策略，以實現結構性收益能力之恢復。在掌握輸電鐵塔專案重啟等基礎設施投資較前期增加之機會的同時，應對與廉價中國鋼材之價格競爭加劇。
最新更新: 2026年7月19日