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BRIDGESTONE CORPORATION

5108東證Prime橡膠製品

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業務內容

股份公司普利司通(Bridgestone Corporation)於1931年創立,擁有連結子公司222家・權益法適用公司122家,是全球最大級的輪胎・橡膠製品製造商。以乘用車用・卡車・巴士用・礦山車輛用・航空器用輪胎為核心,同時多角化發展BtoB解決方案事業(礦山・航空・卡車用輪胎管理・監控)、化工品事業(油壓軟管・隔震橡膠等),乃至運動・自行車事業。

事業地區由日本・亞洲大洋洲・美洲・歐洲中近東非洲4個部門構成,2025期營業收入達4,429,452百萬日圓。主要客戶為汽車製造商(原廠配套用)以及一般消費者・法人(市售用),其中北美市場占營業收入約48%,為最大市場。

商業模式

以輪胎事業為核心,建構以在地生產在地銷售為基本方針的全球生產・銷售網絡,將日本定位為製造核心・高附加價值輪胎的全球供應據點。收益支柱為市售用高級輪胎(18吋以上)・礦山用超大型輪胎等高附加價值產品的銷售,具備透過售價・銷售組合改善來吸收原材料成本上升的結構。

此外,有助於提升客戶營運安全性・生產力的BtoB解決方案事業提高了附加價值,而化學回收事業正作為資源循環型的新收益來源加以培育。

企業優勢

擁有連結子公司222家・權益法適用公司122家,以日本・美洲・歐洲・亞洲四大區域體制展開事業。2025期的生產實績合計為3,551,577百萬日圓(較前期+0.4%)。已建立以日本為製造核心據點,向全球供應礦用・航空器用等高技術輪胎的體制。

市售用高端輪胎(18吋以上)以及礦用超大型輪胎的銷售穩健成長,透過售價與銷售組合(MIX)的改善,吸收了原材料價格上漲・通膨・匯率的影響。2025期調整後營業利益為493,700百萬日圓(調整後營業利益率11.1%),較前期增加2%。

2025期營業活動現金流為660,400百萬日圓(較前期增加111,600百萬日圓)。現金及約當現金確保為713,800百萬日圓。母公司所有者權益比率維持在63.7%的財務健全水準,同時積極實施股東回饋,包括買回庫藏股300,000百萬日圓・配發股利148,600百萬日圓。

ENVALITH 觀點

2026年第1季度調整後營業利益為122,190百萬日圓(較去年同期+9.7%),營業利益為125,802百萬日圓(同+41.7%),兩項指標的差距大幅縮小。去年同期事業・工廠重組費用23,384百萬日圓佔調整項目費用的大部分,但本期則銳減至1,880百萬日圓。

從結構改革階段轉向收益收割階段的變化,在數字上也得以確認。

2026年全年業績預測(銷售收入4,500,000百萬日圓、調整後營業利益515,000百萬日圓)較上次預測未作修正。然而,美國關稅政策的不確定性依然偏高,對美洲部門(外部收益526,175百萬日圓、調整後營業利益37,901百萬日圓)的影響為最大的下行風險。

須持續關注採購・生產最佳化等對策的實施狀況及其對實際業績的反映。

歐洲・中近東・非洲的調整後營業利益為18,962百萬日圓(去年同期為9,068百萬日圓),擴大約2.1倍,確認工廠重組效益已全面發揮。此外,作為外部因素,去年同期在海外營業活動體匯兌換算差額上出現△142,198百萬日圓的虧損,本期則轉為46,035百萬日圓的正值,第1季度綜合利益達142,419百萬日圓(去年同期為△66,843百萬日圓),呈現戲劇性的改善。

須留意匯率環境變化對財務數字帶來的重大影響。

成長策略

以輪胎商品力強化・解決方案事業擴大・永續材料化三大主軸,追求2050年目標

以海外輪胎工廠(美洲等)的再造為核心推動結構改革。2026年第1季度的事業・工廠再造費用為1,880百萬日圓,較去年同期23,384百萬日圓大幅縮減,再造效果已正式挹注收益。歐洲・中近東・非洲的調整後營業利益較去年同期擴大約2.1倍,成果已然顯現。

持續推動18吋以上高階輪胎・礦業用超大型輪胎的銷售擴大,以及售價・銷售MIX改善。各地區部門在吸收原材料上漲・通膨・匯率影響的同時提升獲利能力,日本部門的調整後營業利益較去年同期+26.3%(42,546百萬日圓→53,745百萬日圓),改善幅度顯著。

並行推動不限於輪胎銷售的BtoB解決方案事業(生產資材系)擴大,以及透過全球業務成本下降活動改善成本結構。將防震橡膠事業分類為非持續事業,藉此將經營資源集中於核心事業。2026年第1季度營業活動現金流為190,795百萬日圓,較去年同期+12.3%改善,確保了投資餘裕。

最新更新: 2026年7月17日