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Idemitsu Kosan Co.,Ltd.

5019東證Prime石油・煤炭製品

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燃料油

出光興產最大部門,負責石油精製產品的生產、銷售、進出口及貿易事業。

期間本期上期增減率
銷售額(部門合計)6,807,275百萬日圓7,719,959百萬日圓
外部顧客銷售額6,793,416百萬日圓7,696,391百萬日圓
部門損益(營業損益+權益法投資損益)177,678百萬日圓122,115百萬日圓
部門損益(不含庫存評價影響)207,100百萬日圓152,000百萬日圓
部門資產3,649,172百萬日圓3,184,944百萬日圓
折舊費用53,788百萬日圓52,380百萬日圓
有形固定資產及無形固定資產增加額58,465百萬日圓41,574百萬日圓
減損損失3,692百萬日圓5,143百萬日圓

業務詳情

燃料油部門主要事業為汽油、柴油、煤油、航空燃油等石油精製產品的生產、銷售、進出口及貿易事業。以國內煉油廠為基礎,向國內外客戶供應產品,佔集團整體銷售額約84%,為核心部門。2025年11月將富士石油株式會社納入合併子公司(最終表決權比率92.49%),推動精製體制的整合與最適化。次世代燃料(生質柴油、再生柴油、SAF等)的導入亦持續進行中。

近期概況

受原油價格急漲的正向時間差效應影響,損益大幅改善,富士石油納入合併使資產規模亦擴大。

2026年3月期,燃料油部門銷售額因原油價格下跌影響為6,807,275百萬日圓(較上期減11.7%),呈現減收;另一方面,因荷姆茲海峽封鎖導致原油價格急漲所帶來的正向時間差影響等因素,部門損益達177,678百萬日圓(較上期增45.5%),實現大幅增益。此外,因2025年11月5日將富士石油株式會社納入合併子公司(最終表決權比率92.49%),部門資產擴大至3,649,172百萬日圓。並將負商譽產生收益492百萬日圓計入特別利益。儘管大規模定期維修等費用增加,但時間差效應的貢獻超過了此影響。

主要產品

product
石油精製產品(汽油・柴油・煤油・航空燃油等)

以國內多家煉油廠為基礎,生產並銷售汽油、柴油、煤油、航空燃油、重油等產品。負責對國內外客戶的穩定供應,佔部門銷售額的絕大部分。

product
次世代燃料(生質柴油・再生柴油・SAF)

為應對脫碳政策,推動生質柴油、再生柴油、可持續航空燃料(SAF)的銷售開展與供應體制建構,致力於培育新的收益來源。

service
石油產品貿易事業

根據國內需求動向與國際市況,展開石油產品的進出口與貿易業務,透過擴大海外銷售比例實現收益多元化。

platform
加油站(SS)網絡・Smart Yorozuya

將全國加油站強化為「Smart Yorozuya」,除燃料銷售外,亦透過非燃料服務擴大收益並深化顧客接點。

成長驅動力

  • 富士石油株式會社納入合併子公司(表決權比率92.49%,2026年3月期末)帶來的精製體制整合最適化及協同效應追求(石油產品生產體制最適化、成本競爭力強化、低碳能源供應體制建構)
  • 在荷姆茲海峽封鎖等地緣政治風險情境下,原油價格急漲時的正向時間差效應對收益的推升作用
  • 次世代燃料(生質柴油、再生柴油、SAF)銷售開展與供應體制建構所培育的新收益來源
  • 海外貿易事業擴大帶來的收益多元化
  • SS網絡「Smart Yorozuya」化強化顧客接點並擴大非燃料收益

風險

  • 原油價格下跌・波動所帶來的庫存評價影響(時間差影響)大幅左右損益的結構性風險(2026年3月期原油價格較上期下跌6.7美元/桶,導致銷售額大幅減收)
  • 國內石油產品需求的長期性減少(乘用車保有數量減少、油耗改善、物流效率化等結構性變化導致的緩慢減少趨勢)
  • 大規模定期維修費用增加帶來的暫時性成本上升風險(2026年3月期亦顯現為費用增加因素)
  • 富士石油株式會社納入合併子公司所伴隨的有息負債增加、財務槓桿上升風險(合併總資產擴大至5,328,792百萬日圓)
  • 中東地區地緣政治風險(伊朗局勢・荷姆茲海峽封鎖等)導致原油採購成本不穩定化
  • 碳中和政策推進所伴隨的化石燃料需求中長期縮減風險

最新更新: 2026年6月17日