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TAKAGI SEIKO CORPORATION

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業務內容

高木精工股份有限公司創立於1931年,總部位於富山縣高岡市,為塑膠成形品・模具之製造銷售企業。本集團合計由8家公司構成,於日本・中國・東南亞3個分部展開事業。

主力為車輛領域(四輪車・二輪車・建設機械用內外裝零件、燃料箱、尿素水箱等)及OA(其他)領域(印表機・影印機外裝零件、碳纖維複合材料電腦機殼零件等)。主要客戶為本田技研工業,2026年3月期銷售額為7,760百萬日圓(占全體18.7%)。

以旋轉成形・射出成形・DCP-RIM等獨家成形技術為優勢,並積極推動於次世代汽車・飛機・醫療領域之拓展。

商業模式

依據客戶的設計規格,從模具設計到成形品製造・交貨採一貫作業之接單生產型商業模式。從接單到認列銷售的期間在1個月以內,期間較短,存貨風險有限。

日本・中國・東南亞各據點分別對應各地區客戶,並透過技術支援合約向印度・越南・菲律賓等地取得權利金收入。每年投入研究開發費543百萬日圓,運用NEDO補助事業進行尖端技術開發,以拓展至高附加價值領域。

企業優勢

自1969年開始旋轉成形以來,保有結合射出成形・DCP-RIM・吹塑成形等多種成形技術。自2025年度起獲選為NEDO補助事業「高氫阻隔性樹脂材料與旋轉成形法之大型・薄壁高壓氫氣儲存槽內襯研究開發」,推動核心技術之次世代應用。並已建立航空器用CFRTP成形・加工技術,在實用化・事業化方面取得優勢。

於日本・中國・東南亞(印尼・泰國)三極運營生產基地,並與印度・越南・菲律賓・美國等地締結6件技術支援・業務合作契約。其中東南亞事業群於2026年3月期營業利益率達11.9%,作為集團最大的收益來源發揮功能。

2025年5月轉讓中國兩家虧損子公司(高木汽車部件(佛山)有限公司・武漢高木汽車部件有限公司)之全部出資持分,並將其自合併範圍中排除。因此,中國事業群之營業損失由前期693百萬日圓縮小至154百萬日圓。集團整體毛利較前期增加442百萬日圓,達7,170百萬日圓,收益結構獲得改善。

ENVALITH 觀點

2026年3月期營業利益為2,146百萬日圓(較前期增加84.4%),大幅回復,但銷售額為41,477百萬日圓(較前期減少6.4%),減收情況持續。主要原因在於中國子公司自合併範圍除外所帶來的虧損消失效果,以及日本國內、東南亞的增益,需注意此為伴隨銷售規模縮小的收益改善。

2027年3月期預測營業利益為1,630百萬日圓(較前期減少24.1%),預期將再度減益,對於持續性獲利能力的評估需採取謹慎態度。

2027年3月期合併業績預測為銷售額40,260百萬日圓(減少2.9%)、營業利益1,630百萬日圓(減少24.1%)、當期純利益620百萬日圓(減少61.6%),預期將出現大幅減益。作為外部因素,美國關稅政策的影響及急劇的匯率波動已明確列為業績下行風險,對於以車輛領域成形品為主力的該公司,其影響程度的判斷至為重要。

假設匯率(人民幣22.11日圓、泰銖4.90日圓等)的變動也將直接影響收益。

中國事業部門即使在自合併範圍除外後,仍殘留營業虧損154百萬日圓,以OA(其他)領域成形品(碳纖維複合材料電腦機殼零件)的銷售擴大(4,297百萬日圓)為核心的轉虧為盈時機值得關注。另一方面,在日本國內,公司已著手運用旋轉成形技術開發氫氣罐內襯,並增強旋轉成形及DCP-RIM的生產能力,這些事業化及訂單獲取情況將左右中長期的成長情景。

累進股利政策(2027年3月期預定每股60日圓)的可持續性也需加以確認。

成長策略

以國內差別化技術的深化、海外收益基盤的強化、事業運營基盤強化三大支柱為主軸,致力於實現持續性成長

重新檢視既有事業組合,著手增強旋轉成形・DCP-RIM的生產能力。作為旋轉成形技術高度化的一環,推動氫氣罐內襯的開發,力求拓展至次世代能源領域。同時並行推進NEDO事業中超級工程塑膠複合材料量產化技術的開發。

透過將不具獲利能力的兩家車輛零件子公司排除於合併範圍之外,大幅縮減虧損(營業損失693百萬日圓→154百萬日圓)。就殘留的中國事業而言,將以OA領域(碳纖維複合材料電腦機殼零件)的銷售擴大(4,297百萬日圓)為主軸,致力實現轉虧為盈。並積極推展業務活動,強化與全球客戶之間的關係。

在印尼・泰國透過成本降低活動、產品結構優化、導入省人化機器人,維持高收益性(營業利益率11.9%)。持續透過對印尼模具生產公司及智慧家居產品生產公司的出資,擴充事業基盤,並力求車輛領域訂單的回復。

透過充實各職級研修及各職種專業研修,為員工創造成長機會。為強化事業運營的可持續性,著手投入國際評鑑平台相關的各項措施。以持續採行累進股利政策為基本方針,預計2027年3月期將配發每年60日圓的股利。

最新更新: 2026年7月19日