WILLPLUS Holdings Corporation3538
進口車經銷商事業
以多品牌戰略與併購擴張為核心的進口車正規經銷商事業
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 事業部門營收（2026年6月期第3季累計） | 40,877百萬日圓 | 39,854百萬日圓（去年同期） | ↑ |
| 事業部門利益（2026年6月期第3季累計） | 1,732百萬日圓 | 1,860百萬日圓（去年同期） | ↓ |
| 事業部門營收（2025年6月期全年） | 54,234百萬日圓 | — | — |
| 事業部門利益（2025年6月期全年） | 2,516百萬日圓 | — | — |
| 新車銷售額（2026年6月期第3季累計） | 17,377百萬日圓 | 18,887百萬日圓（去年同期推估） | ↓ |
| 中古車銷售額‧國內（2026年6月期第3季累計） | 11,794百萬日圓 | 10,635百萬日圓（去年同期推估） | ↑ |
| 車輛保養維修營收（2026年6月期第3季累計） | 7,021百萬日圓 | 6,059百萬日圓（去年同期推估） | ↑ |
| 門店數（2026年6月期第3季末） | 58家門店 | — | ↑ |
業務詳情
經營Fiat、Alfa Romeo、Jeep、Peugeot、Citroën、DS Automobiles、BMW、MINI、Volvo、Porsche、RANGE ROVER、JAGUAR、BYD、Hyundai等多個品牌的正規經銷商事業。展開新車與中古車銷售、車輛保養維修、產物保險代理業，於國內經營58家門店（2026年6月期第3季末）。以多品牌戰略、區域主導戰略及併購（M&A）戰略為三大支柱，佔集團整體營收約60%，為主力事業部門。
近期概況
透過併購擴大門店數帶動營收成長，但因成本增加，事業部門利益較去年同期減少6.9%
2026年6月期第3季累計期間，完成收購Peugeot郡山、Jeep大分、BMW越谷、BMW上尾、BPS春日部之事業，並新設Hyundai Citystore福岡、BYD AUTO福岡門店。因併購帶動門店數增加、中古車需求增加及服務網絡擴充，事業部門營收達40,877百萬日圓（較去年同期增加2.6%）。另一方面，因新車銷售額減少（較去年同期減少8.0%）、中古車銷售利潤率下降，以及人事費用、租金等隨事業擴大而增加的成本，事業部門利益僅為1,732百萬日圓（較去年同期減少6.9%）。作為後續事項，已於2026年4月1日收購Volvo西宮等5家門店（自雙日汽車集團日本），首次進軍關西、四國地區。此外，已於2026年7月1日決議並簽訂契約，收購OGUNI株式會社（Volvo姬路）及PHA株式會社（Porsche中心姬路）100%股權。
主要產品
成長驅動力
- 透過併購戰略擴充經營品牌及增加門店數（Peugeot、Jeep、BMW、Volvo、Porsche等，強化於首都圈、東北、九州、關西、四國地區之展店）
- 強化中古車銷售（彌補新車銷售趨緩品牌，2026年6月期第3季累計較去年同期增加10.9%）
- 擴大車輛保養維修、保險代理等存量型業務（車輛保養維修較去年同期增加15.9%，保險手續費較去年同期增加3.0%）
- 新增低碳排車輛品牌（BYD、Hyundai）之經營，開拓新客層（低碳排車輛占新車銷售比例達20.5%）
- 將BYD、Hyundai品牌整合至Willplus Checker Motors株式會社，提升營運效率並強化對既有客戶之提案能力
- 電動車充電基礎設施建設持續推進（含急速充電器40台，共計122台，第3季累計新設23台）
風險
- 以高價進口車為主力之品牌市場復甦延遲，導致新車銷售台數低迷（2026年6月期第3季累計新車銷售額較去年同期減少8.0%）
- 併購後整合成本及人員增補導致之人事費、招募費增加，推升銷管費率（集團整體員工人數較去年同期增加9.0%）
- 中古車銷售利潤率下降風險（重視商品週轉率之銷售推動對毛利率的影響）
- 伴隨併購之借款增加及利率上升導致利息支出增加之風險（短期借款較上期末增加3,900百萬日圓）
- 各品牌新型車導入週期導致銷售量波動之風險（新車型效應反向減少等）
- 物價上漲、實質薪資下降導致消費者購買意願減退之風險
- 部分門店收益性下降導致固定資產減損損失計提之風險
最新更新: 2025年9月24日