業務內容
若築建設是1890年以建造北九州若松港為目的而創業的綜合建設業者。公司擁有海上土木（港灣、護岸、疏浚）、陸上土木及建築三大部門，客戶基礎廣泛，涵蓋國土交通省、防衛省等官公廳至民間企業。
集團由9家合併子公司及1家關聯公司構成，建設事業占營收超過98%。2026年3月期合併營收為104,748百萬日圓。
於東京證券交易所主要市場（Prime Market）上市。2026年2月與麻生股份有限公司締結資本業務合作契約，成為麻生集團的合併子公司。
商業模式
作為接單型建設業，透過競標及指定發包方式承接工程，並依施工進度認列收益。官公廳比率61.9%（2025年度完工工程金額），對公共投資依存度較高，對景氣波動具有一定的穩定性。子公司新總建設、大丸防音等提供施工協力，透過集團整體確保施工能力。不動產事業（租賃・銷售）與船舶監理業務為互補性收益來源。
企業優勢
始於1890年若松港建設的海上土木蓄積,擁有沉箱安裝無人化、疏浚施工管理、方塊安裝無人化等獨家技術。2026年3月期海上土木訂單金額達40,102百萬日圓（較前期增加40.6%），呈現急速擴大之勢，競爭對手短期內難以模仿的技術與實績基礎，支撐著公司的接單能力。
截至2026年3月底，在手工程金額為149,289百萬日圓（較前期增加22.8%）。建築75,034百萬日圓、陸上土木46,150百萬日圓、海上土木28,104百萬日圓，分布分散，並確保了預計於2027年12月竣工的民間大型案件、以及預計於2029年竣工的日本製鐵相關工程等跨越多年的訂單餘額。
2025年度完工工程金額中，官公廳占比61.9%、民間占比38.1%，具備雙軸結構。主要客戶為國土交通省（21,453百萬日圓，占20.5%）與防衛省（12,400百萬日圓，占11.8%），民間方面則於再生能源、物流、住宅等領域多元化發展。形成了抑制過度依賴特定客戶之接單結構。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
過去5期的營收趨勢為2022期891.64億日圓→2023期840.04億日圓→2024期949.17億日圓→2025期864.62億日圓→2026期1,047.48億日圓。2025年3月期因大型工程進度延遲等因素大幅惡化，但2026年3月期土木與建築工程雙雙維持高水準進度，營收達到歷史最高水準。
建築領域生產力提升有助於利潤率改善，營業利益率改善至6.3%（前期為6.0%）。外部環境方面，公共投資與民間設備投資的穩健表現成為推動力，另一方面因DX（數位轉型）與人力投資擴大，銷售費用及一般管理費用持續增加，達79.52億日圓（較前期增加5.9%）。
預估2027年3月期營收為1,160億日圓（較前期增加10.7%），營業利益為71億日圓（較前期增加6.8%）。
成長策略
中期經營計畫（2024-2026年度）推動案件大型化、新能源事業及人力資本經營
透過發揮各部門優勢的事業展開，力求承接案件的大型化與收益性提升。2026年3月期的個別接單金額為127,986百萬日圓（較前期增加23.1%），大幅增長，其中建築領域的接單金額達56,963百萬日圓（較前期增加58.4%），急速擴大。
大型工程的高水準進度為營收成長21.1%的主要原因，各項措施的成效已反映在數字上。
推動進入風力、生質能、太陽能等再生能源相關工程領域。預期可運用海上土木的專業技術，拓展至海上風力相關工程等領域。2026年3月期的海上土木接單金額為40,102百萬日圓（較前期增加40.6%），急速擴大，顯示能源相關需求的攫取正在推進中。
為提升生產力並實現持續成長，推動DX投資與人力資本經營。2026年3月期的銷售費用及一般管理費為7,952百萬日圓（較前期增加5.9%），呈現增加趨勢，顯示DX與人力投資持續擴大。建築領域生產力的提升有助於營業利益率的改善，投資成效已部分顯現。
中期經營計畫目標設定為淨資產配息率（DOE）下限3.6%、配息率（單體）40%以上。2026年3月期每股配息為135日圓（配息率39.3%、DOE 3.4%），2027年3月期預估為145日圓（配息率41.9%），維持連續增配的態勢，藉此充實對股東的回饋。
最新更新: 2026年7月19日