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FUJI P.S CORPORATION

1848東證Standard建築業

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FUJI P.S CORPORATION1848

土木事業

PC技術為核心之土木工程承包・PC製品製造為主力的核心事業部門

期間本期上期增減率
營收23,053百萬日圓(2026年3月期)22,719百萬日圓(2025年3月期)
部門利益(銷售毛利)4,124百萬日圓(2026年3月期)3,416百萬日圓(2025年3月期)
部門資產20,167百萬日圓(2026年3月期末)20,761百萬日圓(2025年3月期末)
訂單金額17,080百萬日圓(2026年3月期)18,314百萬日圓(2025年3月期)
商譽未攤銷餘額276百萬日圓(2026年3月期末)324百萬日圓(2025年3月期末)
部門利益率(銷售毛利率)17.9%(2026年3月期)15.0%(2025年3月期)

業務詳情

運用預應力混凝土(PC)技術從事土木工程之承包、企劃、設計、施工監理,以及PC土木製品之製造・銷售。高速公路公司・國土交通省・地方自治體等官方機構為主要客戶。合併子公司駿河技建株式會社負責混凝土結構物之診斷・修補・加固,並展開維護保養事業。2026年3月期占集團營收約71%,為核心事業部門。主要客戶為中日本高速道路株式會社(5,456百萬日圓)及西日本高速道路株式會社(3,785百萬日圓)。

近期概況

營收與利益均增加,但因橋樑相關公開招標工程趨緩,訂單金額較前期減少6.7%

2026年3月期營收為23,053百萬日圓(較前期增加1.5%),部門利益為4,124百萬日圓(較前期增加20.7%)。迎接工期末之大型工程因最終設計變更契約而增加金額,加上與發包方就各項調整條款・協議進行之設計變更,成果超出預期,工程獲利能力大幅改善。另一方面,訂單金額則減少至17,080百萬日圓(較前期減少6.7%)。主要原因是橋樑相關公開招標工程發包趨緩,導致競爭加劇。已揭露之主要客戶為中日本高速道路株式會社(5,456百萬日圓)及西日本高速道路株式會社(3,785百萬日圓)。

主要產品

service
PC土木工程(承包・施工)

以國土交通省・NEXCO等官方機構發包工程為中心,承接WTO政府採購協定適用工程及採用JV(共同企業體)方式之大型長期工程。工期末最終設計變更契約所帶來的金額增加,以及與發包方就各項調整條款・協議進行之設計變更,皆有助於改善工程獲利能力。

product
預鑄PC床版

高速公路大規模更新事業及民間工程之需求持續擴大。作為工廠製品可實現品質穩定性並使現場施工省力化,在人手不足問題嚴峻的建設業界中具備競爭優勢。

product
PC枕木等鐵路用PC製品

針對鐵路事業者製造・銷售PC枕木等產品。屬於具備穩定需求基礎之既有產品群。

service
混凝土結構診斷・修補加固(駿河技建株式會社)

合併子公司駿河技建株式會社展開以橋樑等混凝土結構物之診斷・修補・加固為主體的土木事業。此業務定位為承接老舊基礎設施維護管理需求之維護保養事業,並持續透過併購推動事業擴大。

成長驅動力

  • 2026年度啟動之政府主導「第1次國土強韌化實施中期計畫」帶動老舊基礎設施更新・防災對策事業之擴大
  • 高速公路公司「中期事業展望」為基礎,持續發包老舊化對策・維護更新工程
  • 運用ECI方式(技術提案・協商方式)確保大型長期工程,實現穩定經營
  • 與發包方就設計變更・調整條款進行協商,改善工程獲利能力
  • 預鑄PC床版等工廠製品需求擴大(因應現場省人化需求)
  • 與大豊建設株式會社之業務合作,實現PC技術相互補足及共同技術開發,並拓展新事業領域
  • 九州小竹工廠更新改造,提升生產力並實現省人化
  • 以駿河技建株式會社為核心,透過併購擴大維護保養事業

風險

  • 橋樑相關公開招標工程發包趨緩,可能導致訂單金額減少(2026年3月期訂單金額較前期減少6.7%)
  • 高速公路大規模更新事業因發包方之工作方式改革・事業財源限制,導致整備速度趨緩
  • 勞務費・建設資材・運輸費等建設成本上漲,可能導致工程獲利能力惡化
  • 嚴重人手不足限制施工能力・接單能力(長期人才短缺問題成為達成中期計畫目標之阻礙)
  • 大型工程準備期間長期化趨勢,可能導致營收認列延遲
  • ECI工程等契約延後執行,可能導致訂單計畫未達標之風險
  • 美國貿易政策等因素影響景氣下滑,導致公共投資預算變動之風險

最新更新: 2026年6月22日