業務內容
Will Smart股份有限公司於2012年作為Zenrin DataCom股份有限公司的內部創業事業設立，2024年4月於東京證券交易所Growth市場上市。運用「創意」與「技術」，為交通、物流等移動出行(Mobility)產業以及國家、地方政府解決課題。
提供從顧問諮詢、軟體開發、硬體提供到交付後支援的整合性服務。主要解決方案涵蓋綜合資訊發布服務、雲端化支援服務、Mobility系統服務、AI・數據科學服務等四大領域。
主要客戶包括交通事業者、汽車共享事業者、地方政府等。2025年12月期營收為805百萬日圓。
商業模式
公司收益由系統開發・硬體交貨所產生的一次性訂單銷售（2025年12月期：483百萬日圓）與交貨後維護・運用・系統使用費所產生的經常性銷售（同321百萬日圓）兩大支柱構成。經常性銷售是隨著客戶基礎擴大而持續累積的穩定收益來源，從前一事業年度（9個月）的190百萬日圓大幅增加至321百萬日圓。
透過將平台套件化，亦可經由銷售合作夥伴進行通用展開，確保了業務的可擴展性。
企業優勢
創業以來，堅持與行動出行（Mobility）產業客戶直接對話，透過共享汽車、鐵路、巴士轉運站等多樣化案件，累積對該產業特有業務流程與法規的深刻理解。曾承接大阪・關西世博「夢洲第1交通轉運站」整合管理系統提供等大型案件實績。
同時具備車載裝置、戶外設置等IoT技術，以及能對應行動出行產業特有季節性需求、預約管理、法規遵循的Web開發技術。從硬體、軟體到維護提供一體化服務的體制，成為與其他公司的差異化要素。
於2025年12月期與NTT docomo在共享汽車領域展開業務合作、與Zenrin開展協作，並擴大地方金融機構網絡。此外，公司亦與九州旅客鐵道、ENEOS、四國電力等大型企業建立資本業務合作關係，藉此補強銷售網絡與信用力。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
2024期營收10.86億日圓、營業利益36百萬日圓，2025期急轉惡化為營收805百萬日圓、營業虧損283百萬日圓。2026年12月期第1季度（2026年1月～3月）營收206百萬日圓（較去年同期減少2.9%），減收趨勢持續，但透過壓縮銷貨成本與銷管費用，營業虧損縮小至52百萬日圓（去年同期為68百萬日圓）。
此改善係在吸收補助金・獎助金收入自去年同期14百萬日圓驟減至0.2百萬日圓之外部因素影響下達成，顯示成本結構改革已見成效。另一方面，因認列單季淨虧損54百萬日圓，淨資產轉為負51百萬日圓，陷入資不抵債狀態。
全年度預估仍維持營收11.5億日圓、營業利益50百萬日圓（較上期增收42.8%、轉虧為盈）不變，但第1季度進度率僅為營收18%，營業利益層面仍處於虧損狀態，前提為下半年業績大幅集中。
成長策略
為實現地方行動服務社會，公司正朝公共交通、物流及合作夥伴生態系三大方向擴展業務。
公司於2026年5月15日決議進行以ZENRIN（520,800股）及泉陽興業（148,800股）為配股對象的第三方配股增資。募集資金預定用於受託開發系統建構（244百萬日圓）及自有平台開發（200百萬日圓），同時解決資本虧損問題並確保成長投資資金。
公司於2025年12月取得日本首個OBDⅡ型數位行車記錄器的型式指定認證（國土交通省核發），並於2026年4月開始銷售。順應2025年4月生效的物流相關兩項法律修正案所帶動之運行管理數位化需求，將物流市場培育為新的收益支柱。
結合ZENRIN在地域公共交通分析上的專業知識與全國調查網絡，以及本公司的行動服務系統基礎，共同向全國地方政府提供一站式解決方案，用於掌握及消除交通空白區域。將順應國土交通省推行的「交通空白解消・集中對策期間」政策，推動共同提案與共同承接業務。
針對泉陽興業參與企劃、建設、營運之摩天輪、遊樂設施、複合式休閒設施等，提供數位看板、預約售票系統及來場者用行動服務。並開拓地方觀光地與交通樞紐無縫串連之周遊路線設計等新事業領域。
訂定於2030年度達成營業收入3,000百萬日圓、營業利益350百萬日圓、營業利益率12%之目標。作為緊密型加網絡型城市規劃（Compact Plus Network）之核心參與者，將地域行動課題解決方案推廣至全國，並透過與大型企業及多元合作夥伴共創，將新型行動服務落實於社會。
最新更新: 2026年7月17日