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Yasuda Logistics Corporation

9324东证Prime仓库·港湾运输业

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业务内容

安田仓库集团由本公司及26家子公司构成,以物流事业和不动产事业为两大主轴展开业务。物流事业方面,提供从仓储保管・装卸到陆运・国际货物承办的一体化服务,在国内拥有从北海道到九州、保管面积547,549平方米的据点网络。

海外方面,在中国・越南・印度尼西亚・新加坡・印度等亚洲5国设有当地法人。不动产事业方面,以东京・横滨为中心持有并出租办公楼・综合用途大楼,创造稳定的现金流。

公司创立于1919年,历史悠久,在东京证券交易所主板市场上市。

商业模式

物流事业方面,通过综合收取保管费、作业费、陆运费及国际货物承办费,并借助自有设施的高利用率化与新客户开拓来扩大收益。不动产事业方面,将东京・横滨的优质地段大楼进行长期租赁,获得稳定的租金收入。通过两大事业的组合,形成了对经济波动具有较强抗风险能力的收益结构。

企业优势

公司在北海道至九州地区拥有国内保管面积547,549平方米(自有面积438,875平方米),并在亚洲5个国家(中国・越南・印度尼西亚・新加坡・印度)设有当地法人。2026年3月期的国际货物承办量同比增长10.3%,达到1,007,864吨,全球网络作为实际业绩发挥了作用。

2026年3月期,物流事业营业收入为74,186百万日元(分部利润5,342百万日元),不动产事业营业收入为6,480百万日元(分部利润2,026百万日元)。不动产事业利润率高达约31%,形成了对易受经济波动影响的物流事业收益变动进行补充的双重结构。

公司拥有多家专注于高专业性物流领域的子公司,包括从事医药品物流的安田メディカルロジスティクス株式会社・安田ロジファーマ株式会社,以及从事国际航空货物承办的芙蓉エアカーゴ株式会社等。2026年3月期入库吨数同比增长18.6%,大幅扩大至923,751吨。

ENVALITH 视角

2026年3月期归属于母公司股东的当期净利润为6,728百万日元,主要得益于固定资产出售收益1,715百万日元、投资有价证券出售收益2,416百万日元,合计4,131百万日元的特别利润大幅贡献所致。2027年3月期公司预计净利润为6,200百万日元(同比下降7.9%),呈减益趋势,因此需重点关注剔除特别利润后主业层面盈利能力的可持续性。

2027年3月期公司预计营业收入为82,000百万日元(同比增长2.5%),实现增收;但由于物流设施扩充及经营基础设施强化带来的费用增加,营业利润预计为4,100百万日元(同比下降4.4%),经常利润预计为5,200百万日元(同比下降10.7%),主业利润呈减益预期。此外,美国贸易政策的影响、能源价格波动、人工成本上升等外部环境因素,仍存在压低收益的风险。

2026年3月期ROE为6.7%(上年同期为3.0%),大幅改善,但在剔除特别利润后的实际盈利水平上,是否达到中期经营计划中ROE5.5%以上的目标水平仍需仔细核实。另一方面,每股股息为70.0日元(上年同期为35.0日元),大幅增加,2027年3月期预计为74.0日元,公司将继续推行渐进式分红政策。

合并分红比例下限30%、总回报率目标45%的方针,从股东回报角度可给予正面评价。

成长战略

通过中期计划「YASDA GROUP CHALLENGE 2027」推进网络扩充・DX・不动产价值提升

持续新设并提高国内外物流据点的运营率,力争实现保管费、作业费、陆运费的增收。2026年3月期,前期新设施设的高稼动率见效,物流事业分部利润同比增长16.9%,扩大至5,342百万日元。2027年3月期计划继续推进设施扩充投资(有形固定资产购置支出7,512百万日元)。

利用最先进的技术与数字化手段推进DX,以提升业务效率并获取新客户。该举措已被列为中期经营计划的基本方针之一,并持续进行软件投资(期末余额874百万日元)。虽未披露具体的量化效果,但其作为业务扩大的一大推动因素正在发挥作用。

于2026年4月10日收购帝人物流株式会社20%的股份(1,300百万日元),使其成为权益法适用关联公司。借此获得以西日本为中心的仓储・运输据点以及合成纤维・化学品物流方面的专业知识,力图开拓新领域并扩充网络。未来计划通过收购全部股份将其纳为子公司。

通过持续推进横滨站西口综合用途大厦的全面运营,以及对所持不动产进行再开发与维护管理,推进价值提升举措。2026年3月期不动产租赁收入为4,689百万日元(同比增长4.0%),出租等不动产期末时价达到64,677百万日元。城市地区租金上涨趋势(外部因素)亦为其助力。

最近更新: 2026年7月19日