The Sumitomo Warehouse Co., Ltd.

业务详情

由仓储业、港湾运输业、国际运输业、陆上运输业及其他（信息系统等）构成的综合物流事业分部。与国内外35家合并子公司协作，展开覆盖日本・亚洲・欧洲・美洲的国际物流网络。2026年3月期营业收入为185,918百万日元，占合并整体约95%的核心事业。各项业务作为综合物流业的一环相互关联，在经营管理上被视为不可分割。

近期概况

增收但因人工费・折旧费增加，营业利润较上年同期下降3.8%

2026年3月期物流事业营业收入为185,918百万日元（较上年同期增长1.8%）。仓储收入（同比增长3.9%）・港湾运输收入（同比增长3.3%）・陆上运输及其他收入（同比增长1.8%）均有所增加，而国际运输收入（同比下降0.5%）则出现减收。营业利润为13,538百万日元（同比下降3.8%），涨薪带来的人工费增加以及折旧费的增加推高了成本。滨松市新仓库于2026年1月竣工，扩充了国内物流据点。在推进数字化转型方面，致力于利用人工智能提升业务效率以及培养推动数字化转型的人才。下期（2027年3月期）预计营业收入189,000百万日元（同比增长1.7%）、营业利润14,000百万日元（同比增长3.4%）。

主要产品

成长驱动力

• 仓储业中恒温货物等高附加值商品处理量增加带动仓储收入扩大
• 港湾运输业中集装箱理货处理量增加带动港湾运输收入扩大
• 信息系统子公司业绩良好对陆上运输及其他收入的贡献
• 推进收取合理费用以将成本上涨转嫁给客户
• 滨松市新仓库竣工（2026年1月）扩充国内物流据点
• 在美国・欧洲・东南亚扩充海外据点及研究进军印度市场
• 利用人工智能提升业务效率・培养推动数字化转型人才以强化成本竞争力
• 基于新中期经营计划「中期经营计划2026-2030」推进持续增长举措

风险

• 涨薪及物价上涨导致人工费和作业相关费用持续增加带来的成本压力
• 设备投资扩大导致折旧费用增加（2026年3月期为8,200百万日元，较上年同期增加）
• 美国关税上调政策引发的贸易摩擦及货运量低迷风险
• 中国房地产市场低迷・经济增速放缓对国际运输处理量的影响
• 地缘政治风险上升导致供应链变化及物流需求增长乏力
• 中东局势恶化导致燃油等各类物价上涨的风险
• 国内货物运输需求增长乏力导致货运量缺乏活力
• 汇率变动风险（对国际运输收入的影响）