NIKKON Holdings Co.,Ltd9072
运输事业
承担成品汽车・汽车零部件等运输的集团最大部门
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（外部客户） | 124,339百万日元 | 117,963百万日元 | ↑ |
| 营业利润 | 7,523百万日元 | 6,314百万日元 | ↑ |
| 部门资产 | 133,966百万日元 | 132,416百万日元 | ↑ |
| 折旧费 | 4,773百万日元 | 4,492百万日元 | ↑ |
| 有形・无形固定资产增加额 | 6,343百万日元 | 7,062百万日元 | ↓ |
| 商誉本期末余额 | 3,116百万日元 | 3,758百万日元 | ↓ |
业务详情
承担四轮・两轮成品汽车及汽车零部件、住宅设备、农业机械等的运输业务。本田技研工业为主要客户，占集团合并销售额约46%，为最大部门。在活用自有设施及驾驶员的“自主主义・自主管理”战略下，通过长距离运输的接驳运行及缩短装卸・等待时间，应对2024年问题。
近期概况
业务量增加带动销售额增长5.4%，尽管外包费用增加，但增收效应使营业利润增长19.1%
2026年3月期运输事业因业务量增加，销售额达124,339百万日元（同比增长5.4%）。尽管外包费用有所增加，但增收效应超过其影响，营业利润达7,523百万日元（同比增长19.1%），实现大幅增益。汽车类别以47,036百万日元为最大构成部分，其次为汽车零部件（25,725百万日元）、住宅（16,816百万日元）。本期商誉摊销额为594百万日元，本期末余额为3,116百万日元。
主要产品
成长驱动力
- 业务量增加带来的增收效应（销售额同比增长5.4%）
- 自主主义・自主管理战略带来的灵活业务执行及对2024年问题的应对
- 以本田技研工业为核心的成品汽车・汽车零部件运输需求扩大
- 以海外事业・循环事业・衣食住事业为增长驱动的第14次中期经营计划（2027年3月期首年度）的推进
- 三重县铃鹿市・福冈县苅田町・泰国・印度尼西亚的仓库获取等集团整体基础设施扩充带来的运输需求承接
风险
- 长期人手不足及人工成本等费用增加导致的收益压力
- 外包费用增加对利润率的下行压力
- 汽车行业生产波动（半导体短缺・零部件短缺等）导致的货物处理量变动风险
- 中东局势动荡・原油价格上涨导致的能源成本增加风险
- 海外子公司（美国・亚洲）的整合・运营风险及汇率波动风险
- 商誉・无形固定资产折旧费增加（本期商誉摊销额594百万日元）带来的费用负担
最近更新: 2026年6月26日