业务内容
仙建物流株式会社创立于1959年，是以东北经济圈为主要据点的综合物流企业，由本公司及7家合并子公司构成。事业分为运输事业、仓储事业、乘用车销售事业、可再生能源事业、其他（房地产、葬祭、采石）共5个板块。
在物流事业方面，构建了陆・海・空联合运输体系，提供3PL、货运代理、记录管理服务、储藏室等多种服务。在乘用车销售事业方面，以埼玉县为中心开展本田车的新车・二手车销售及维修服务，是集团最大的收益板块。
公司于东京证券交易所标准市场上市。
商业模式
物流事业将保管、运输、通关、3PL、档案管理一体化提供，通过全面承接顾客的物流业务来获取持续性收益。乘用车销售事业除新车、二手车销售外，车检、检修等服务部门也对稳定收益起到补充作用。
可再生能源事业利用FIT制度（固定价格收购制度）的售电收益创造稳定的现金流。各业务板块相互补充，形成多元化的收益结构。
企业优势
自1959年创业以来，在宫城、岩手、秋田、山形、福岛、新潟、岛根等地设有营业网点及物流中心。在山形、新潟、古川各低温仓库均取得农林水产省的政府仓库指定，具备承担大米等公共物流的可靠性。同时已取得认定通关业者（AEO）认定，具备国际物流应对能力。
仓储事业在2026年3月期的营业利润为782百万日元，相对于4,154百万日元的营业收入，保持了较高的利润率。通过推进3PL、外包、货运代理服务、记录管理服务及贮存柜的专业化，并彻底加强外包费用等成本管理，实现了同比101.2%的利润增长。
以本田汽车埼玉西股份有限公司为核心的乘用车销售事业，在2026年3月期营业收入达10,126百万日元，为集团内最大的业务板块。高价位车型销量增加带动客单价上升、二手车销售保持稳健，以及车检・检修等服务部门的稳定收益，共同支撑了整体收益。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022年3月期的16,727百万日元增长至2026年3月期的19,919百万日元，连续5期总体呈扩大趋势（仅2023年3月期略有下降）。另一方面，营业利润从2025年3月期的814百万日元骤降至2026年3月期的569百万日元。
采石事业的存货评估损失、乘用车销售事业新据点成本增加，以及上期投资有价证券出售收益（作为外部因素的113百万日元）消失等因素叠加所致。从外部环境来看，燃料费居高不下、人工成本上升，以及应对物流行业工时监管的成本，持续构成利润压力因素。
公司预计2027年3月期营业利润将恢复至720百万日元。
成长战略
通过深化3PL・专业化及强化乘用车销售体制，扩充收益基础
持续推进3PL・外包・货运代理服务・记录管理服务・自助仓储事业的专业化。通过确保企业间物流的合理运费及彻底加强成本管理，力求改善运输・仓储事业的利润率。
在推进新网点开业以扩大商圈的同时，通过强化销售体制及充实服务部门（车检・检修等）来强化收益基础。2026年3月期新网点成本先行投入，预计下一期以后将对收益产生贡献。
鉢于采石事业中库存产品（碎石）收益性下降，计提了存货跌价损失（2026年3月期）。推进事业组合的优化，通过有效利用经营资源及合理配置来提升资产效率，此为既定方针。
从员工满意度（ES）经营的角度出发，致力于改善劳动环境・培养专业人才・彻底加强安全教育与安全管理。推进包括应对物流行业劳动时间限制的人才确保与留任措施，构建可持续的事业运营基础。
最近更新: 2026年7月19日