Kobe Electric Railway Co.,Ltd.

业务详情

运输业分部由神户电铁（铁路事业）、神铁巴士株式会社（巴士事业）、大阪神铁丰中出租车株式会社・神铁出租车株式会社（出租车业）构成。以神户市北区・三田市・小野市等沿线地区为主要区域，铁路事业是营业收入的核心支柱。通过提供安全、安心、舒适的运输服务，支撑地区公共交通基础设施。2026年3月期，票价调整效果全面显现，营业收入与营业利润均大幅增长。

近期概况

票价调整效果全面显现，营业利润同比大幅增长71.9%。

2026年3月期运输业营业收入为14,052百万日元（同比+1,012百万日元，+7.8%），营业利润为1,578百万日元（同比+660百万日元，+71.9%），实现大幅增利。除2025年1月实施的铁路票价调整全年贡献外，大阪・关西世博会举办带来的入境游需求・出租车需求增长，以及巴士事业包车接送业务扩大均做出了贡献。此外，还持续推进设备投资，如时隔6年引进新造车辆、有马口站无障碍化改造等。下一期（2027年3月期）预计铁路事业将因旅客运输收入减少及人工成本等费用增加而出现增收减利。

主要产品

成长驱动力

• 2025年1月实施的铁路事业票价调整（时隔29年）对收益的贡献（2026年3月期反映全年效果）
• 大阪・关西世博会举办带来的观光需求・入境游需求・出租车需求增长
• 巴士事业面向企业・学校的包车接送业务持续营销带来的增收
• 出租车业通过活用叫车应用・加强司机招聘以及正式启动地区社区交通运营实现收益扩大
• 发售数字乘车券・企划乘车券以加强乘客招揽
• 配合神户机场国际航线通航发售运用二维码的数字乘车券

风险

• 沿线人口持续减少导致中长期旅客需求下降
• 下一期（2027年3月期）铁路事业因旅客运输收入减少及人工成本等费用增加，预计将出现减利
• 能源价格・原材料价格居高不下带来的成本上升压力
• 粟生线的盈利能力课题（正与相关方协商上下分离等降本措施）
• 自然灾害等导致的运行障碍风险（正通过轨道加固・电气设备更新工程应对）
• 美国关税政策及不稳定的国际局势导致个人消费低迷对旅客需求的影响