FUJI KYUKO CO., LTD.9010
运输业
以富士山・箱根地区为核心运营铁路・巴士・船舶・索道的集团核心事业
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 营业收入（分部合计，含内部交易） | 20,551百万日元 | 19,756百万日元 | ↑ |
| 营业利润 | 5,054百万日元 | 4,698百万日元 | ↑ |
| 营业利润率 | 24.6% | 23.8% | ↑ |
| 分部资产 | 23,416百万日元 | 21,603百万日元 | ↑ |
| 折旧费 | 1,619百万日元 | 1,629百万日元 | ↓ |
| 铁路运输人数（合计） | 4,407千人 | 4,338千人（根据同比增长1.6%反算） | ↑ |
业务详情
拥有富士山麓电气铁路（大月〜河口湖间26.6km）的铁路事业、定期・高速・包租巴士事业、租车・出租车事业、芦之湖・热海初岛的船舶事业、索道事业。承担着入境游客观光需求与地区生活交通两方面的职能，与集团内休闲・服务事业的相互引流所产生的协同效应是其收益基础。2026年3月期的营业收入为20,551百万日元，营业利润为5,054百万日元，占集团整体营业利润的约57%，是高收益的事业板块。
近期概况
以入境游客增加为背景，巴士・船舶事业拉动增长，营业收入与利润均同比增加
2026年3月期运输业营业收入为20,551百万日元（同比增长4.0%），营业利润为5,054百万日元（同比增长7.6%）。巴士事业同比增长5.2%，是增收贡献最大的板块。船舶事业同样表现良好，同比增长7.7%。铁路事业运输人数增长1.6%，但旅客运输收入同比减少1.9%。推进了新开通直达巴士线路、船舶翻新、索道引入指定时段门票等提升附加价值的举措。
主要产品
成长驱动力
- 受入境游客持续增加带动的观光需求扩大
- 新设・增开高速巴士线路（如Busta新宿〜富士急乐园直达班车）带来的收益机会扩大
- 索道・船舶翻新投资带来的附加值提升与集客能力增强
- 以富士登山需求增长为背景，展开三岛站〜富士宫口五合目直达巴士等新线路
- 集团内休闲・服务设施间相互引流的协同效应带动运输需求提升
风险
- 驾驶员・乘务员短缺导致运营维持成本上升及线路缩减风险
- 自然灾害（台风・暴雪・地震等）导致运营停止・设施受损的风险
- 物价・能源价格居高不下导致燃料费・电力费增加
- 为应对过度旅游而强化行政管制，可能抑制观光需求
- 地缘政治风险上升及美国贸易政策变化导致入境需求波动
最近更新: 2026年6月15日