TOYOTA TSUSHO CORPORATION8015
Metal+ (Plus)
以汽车用钢板为核心的面向出行领域的金属材料・加工业务
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 分部收益（合计） | 1,814,180百万日元 | 1,913,584百万日元 | ↓ |
| 毛利润 | 109,034百万日元 | 109,648百万日元 | — |
| 当期利润（归属于母公司所有者） | 43,169百万日元 | 43,472百万日元 | ↓ |
| 分部资产 | 771,684百万日元 | 777,214百万日元 | ↓ |
| 折旧及摊销费用 | 10,287百万日元 | 10,376百万日元 | — |
| 权益法核算的投资 | 23,690百万日元 | 28,077百万日元 | ↓ |
| 权益法投资损益 | 2,119百万日元 | 2,248百万日元 | ↓ |
| 资本性支出 | 9,397百万日元 | 8,544百万日元 | ↑ |
业务详情
以汽车用钢板・铝板、特殊钢板・不锈钢板、条钢钢管、电磁钢板、建材等为主要经营品类，开展加工・制造・处理・销售等业务。主要客户为以丰田汽车集团为核心的汽车制造商。已将国内汽车钢板业务转移・整合至丰通Metal Solutions股份公司（原丰田Steel Center股份公司），作为出行行业钢材供应链的旗舰企业推进商权扩大。此外，还通过对电解铁制造（绿色钢铁原料）的出资等，加速推进脱碳化应对。
近期概况
钢材价格下跌导致收益承压，当期利润同比减少303百万日元（0.7%）至43,169百万日元
2026年3月期的Metal+ (Plus)分部，尽管以北美为中心的汽车生产相关业务量有所增加，但由于钢材价格下跌等因素，当期利润（归属于母公司所有者）同比减少303百万日元（0.7%），降至43,169百万日元。收益合计也从上一期的1,913,584百万日元降至1,814,180百万日元。另一方面，2025年4月对美国Electra Steel Inc.进行出资，支持作为绿色钢铁原料的电解铁制造，持续推进针对脱碳化应对的战略性投资。
主要产品
成长驱动力
- 以北美为中心的汽车生产相关业务量增加
- 通过将国内汽车钢板业务转移・整合至丰通Metal Solutions股份公司（原丰田Steel Center股份公司）实现效率化
- 通过对美国Electra Steel Inc.的出资构建绿色钢铁供应链并获取新增需求
- 在TICAD9上与纳米比亚政府签署合作备忘录等，扩大包括非洲在内的可持续一体化供应链
风险
- 钢材价格下跌导致收益承压（本期仍为主要减益因素）
- 汽车产量波动风险（依赖主要客户丰田汽车集团）
- 美国关税措施等导致的自由贸易体制变化及对北美汽车生产的影响
- 日元升值导致折算为日元的收益缩水风险
最近更新: 2026年7月6日