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Yashima & Co.,Ltd.

7677东证Standard批发业

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Yashima & Co.,Ltd.7677

业务内容

八岛机材股份有限公司是1948年创立的铁道专业商社,向以JR各公司为首的铁道事业者、铁道车辆制造商、电气品制造商等,供应铁道车辆用电气用品・车体用品・内燃用品・连接器・电子零件・发变电设备・系统等广泛的商品。国内在北海道至九州全国范围内展开据点,海外在中国・菲律宾・越南・印度尼西亚・印度・台湾设有据点。

连结子公司八岛物流股份有限公司担负物流功能,中国现地法人亚西玛(上海)贸易有限公司开展针对中国中车的销售业务。2026年3月期的连结销售额为33,864百万日元,铁道事业占销售额约93%。

商业模式

作为供应商厂家(日立制作所・纳博特斯克・小糸工业・日本航空电子工业等)的特约店・代理店采购商品,销售给铁道运营企业・铁道车辆制造商等的批发业。通过常时保有超4,000种商品库存的库存功能,缩短从接单到交货的交付周期,实现稳定供应。

公司立于销售方与采购方双方之间,通过交货期调整、故障处理及新商品开发提供附加价值,以持续性的合作关系作为收益基础。

企业优势

自1948年创业以来,持续与原日本国有铁道(现JR各公司)保持交易关系,业务网点遍布北海道至九州的全国范围。在2026年3月期,JR东日本・JR西日本・JR东海三家公司合计占销售额约46%。长期的交易实绩与全国性网点布局,形成了竞争对手短期内难以复制的独特客户基础。

公司在八岛物流株式会社的生田事业所常年保有超过4,000种商品的库存,具备库存储备功能,相较于厂商直送,能够实现更短交货期的稳定供应。该库存功能是应对铁道运营商突发性维修需求及零部件更换需求的差异化优势,有助于强化客户关系。

公司与株式会社日立制作所(特约店)、纳博特斯克株式会社(代理店)、小糸电工株式会社(代理店)、日本航空电子工业株式会社(特约店)等主要供应商签订了长期的特约店・代理店合同。这些合同均为一年一次自动续约,从而确保了持续性的经营权。

ENVALITH 视角

2025年3月期出现营业亏损44百万日元、当期亏损510百万日元后,2026年3月期实现销售收入33,865百万日元(同比+16.6%)、营业利润728百万日元、当期利润502百万日元,明确实现扭亏为盈。从外部因素来看,入境游需求恢复及JR各公司业绩改善成为推动力,但铁道事业板块利润达到804百万日元,表明订单环境出现实质性好转,收益基础的恢复值得肯定。

一般事业在2026年3月期依然维持76百万日元的板块亏损,产业设备用库存调整局面的长期化成为收益的拖累。此外,销售收入约93%来自铁道事业,对JR各公司等特定客户依赖度高的结构未发生变化,主要客户设备投资抑制或业绩恶化将直接影响公司业绩的风险依然存在。

2025年3月期陷入亏损可视为该脆弱性显现的典型案例,应予以重视。

在2026年6月4日发布的更正后决算短报中,对合并资产负债表中递延所得税资产・递延所得税负债的汇总错误(各减少64百万日元)以及订单亏损准备金8百万日元的科目调整进行了修正。更正后总资产为27,783百万日元(更正前为27,848百万日元),自有资本比率为37.1%(此前为37.0%),但对利润表无影响。

此次财务报表汇总流程中暴露出的问题,从内部管理体制角度而言仍需持续关注。

成长战略

铁道事业基础的深耕・海外展开加速・一般事业扭亏为盈的三大支柱

推动向检修设备、线路维护等车辆周边领域的业务拓展,并利用超过4,000种库存储备功能开发新商品。2026年3月期铁道事业实现销售收入31,362百万日元、分部利润804百万日元,确认订单环境出现好转。

利用包括参与ODA铁道基础设施建设项目在内的海外7个以上国家的据点网络,力图在成长市场中扩大销售规模。在活用现有据点网络的同时抑制追加投资,力争实现收益贡献。

随着产业设备用库存调整局面的缓和,推动向道路交通基础设施行业的新进军,以及针对EV充电器等成长市场商品的销售拓展。2026年3月期分部亏损76百万日元,仍处于亏损状态,尚未实现扭亏为盈。

最近更新: 2026年7月19日