ENVALITH
株式会社IDOM logo

IDOM Inc.

7599东证Prime批发业

株式会社IDOM logo
IDOM Inc.7599

日本

国内中古车零售为主轴的IDOM核心业务板块

期间本期上期增减率
销售额(日本业务板块)156,898百万日元(2027年2月期第1季度累计)136,499百万日元(2026年2月期第1季度累计)
业务板块利润(营业利润)4,396百万日元(2027年2月期第1季度累计)3,818百万日元(2026年2月期第1季度累计)
国内直营店零售数量45,558台(2027年2月期第1季度累计)43,849台(2026年2月期第1季度累计,按同比增长3.9%推算)
车辆销售(零售)93,661百万日元(2027年2月期第1季度累计)90,459百万日元(2026年2月期第1季度累计)
车辆销售(批发)50,223百万日元(2027年2月期第1季度累计)34,784百万日元(2026年2月期第1季度累计)

业务详情

以株式会社IDOM(母公司)为中心,由东京MYCAR贩卖、IDOM CaaS Technology(租赁・出租)、IDOM Business Support(业务受托)、IDOM Digital Drive(软件开发)等国内合并子公司构成。以面向一般消费者的零售销售为主要销售渠道,开展二手车・新车销售及配套业务(保险・金融等)。通过「Gulliver」品牌的大型门店网络,追求不以降价为前提的定价策略以及零售配套收益的最大化。

近期概况

Q1零售数量创历史新高,战略性库存健全化带动批发增加,同时确保利润增长

2027年2月期第1季度(2026年3月~5月)国内直营店零售数量为45,558台(同比增长3.9%),创下第1季度历史最高纪录。大型门店的稳健运营以及库存管理与价格控制发挥作用,单台零售毛利维持在目标水平。尽管以改善资本效率为目的的战略性库存健全化产生了一次性库存处置损失,但业务板块利润仍达4,396百万日元(同比增长15.1%),实现增长。销售管理费用因大型门店开店带来的租金、人事费用、招聘成本增加,以及数字化转型投资(CRM开发)追加投入等因素而增加。此外,自本季度起将收益确认基准由车辆交付时点变更为过户变更完成时点(追溯适用)。

主要产品

product
二手车零售销售(Gulliver)

本季度车辆销售(零售)为93,661百万日元(日本业务板块)。大型门店的零售数量保持稳健增长,通过库存管理和价格控制,将单台零售毛利维持在目标水平。持续追求不以降价为前提的定价策略以及通过配套商品销售实现收益最大化。

product
二手车批发销售

本季度车辆销售(批发)为50,223百万日元(日本业务板块),较去年同期的34,784百万日元大幅增加。伴随战略性库存健全化的推进,批发销售有所增加。

service
维修保养厂业务

本季度维修销售额为4,976百万日元(日本业务板块)。正通过维修保养厂等设备投资来强化交车维修体系,本期起将收益确认基准变更为过户变更完成时点。承担着培育回头客及创造新收益来源的作用。

service
手续费收入(保险・金融等)

本季度手续费收入为4,437百万日元(日本业务板块)。为零售销售配套的保险・金融等手续费收益,是构成单台零售毛利的重要组成部分。

service
汽车租赁・出租(IDOM CaaS Technology)

由IDOM CaaS Technology负责运营的租赁・出租业务,计入其他销售(2,669百万日元,日本业务板块)之中。运输车辆的增加(较上期末增加2,632百万日元)反映了租赁车辆规模的扩大。

成长驱动力

  • 持续新开大型门店(2027年2月期计划新开10家门店)带动零售数量增加
  • 不以降价为前提的定价策略及零售配套商品销售,维持并提升单台零售毛利
  • 现有大型门店运营成熟度提升带来的收益贡献扩大
  • 维修保养厂业务拓展带来的回头客培育及新收益来源创造
  • 数字化转型投资(CRM开发)强化客户触点,提升销售效率
  • 日本二手车市场份额仅约6%左右(推算),市场扩张空间较大

风险

  • 大型门店加速开店导致人事费用、租金、招聘成本等销售管理费用增加,存在利润率下降风险
  • 战略性库存健全化伴随的库存处置损失一次性发生风险
  • 汽车拍卖行情波动对采购成本及销售单价的影响
  • 库存资产(商品库存)增加带来的库存风险及对现金流的影响
  • 应对电动化、排放法规强化等汽车行业结构性变化滞后的风险
  • 大型门店扩张所需人才招聘及培养滞后的风险
  • 收益确认基准变更(过渡至过户变更完成时点)带来的期间损益波动风险

最近更新: 2026年5月27日