业务内容
盟和产业是一家1956年创立的汽车内装零件制造商，制造并销售行李箱零件、地板零件、座椅零件、车顶零件等产品。公司除在国内建有3座工厂（岐阜、甲府、长野）外，还在中国（大连、佛山）、北美（田纳西）及泰国构建了海外4极生产体制，主要客户为日系汽车厂商及其一级供应商。
汽车零件业务占销售额约91%，其余由住宅设备资材、建筑内装资材业务补充。2026年3月期合并销售额为23,065百万日元。
商业模式
根据作为客户的汽车厂商、一级供应商的订单，在国内外四极生产基地制造并交付内装部件的订单生产模式。在通过销售价格转嫁谈判吸收材料费、劳务费等成本上升的同时，通过集团整体的最优采购、引进省人化设备、改善工序等方式降低成本。设备投资主要以经营活动现金流和借款筹措，并活用租赁方式提高资金使用效率。
企业优势
以2006年进军中国为起点，公司在日本、中国（大连・佛山）、北美（田纳西）、泰国四大区域构建了生产基地。覆盖日系汽车厂商主要生产区域，具备满足当地采购需求的供应体系。2026年3月期汽车零件板块销售额为20,971百万日元，占整体约91%。
自创业以来近70年专注于汽车内装零件制造，在公司内部积累了树脂配方、加工、层压技术。公司维持从基础研究到量产化原则上均由内部完成的开发流程，研发相关费用（包含人工费、试制费、模具工具费等）每年约达486百万日元。这一技术基础成为拓展非汽车用途及新产品开发的基石。
2026年3月期期末自有资本比率为52.9%（较上期末上升4.8个百分点），净资产为12,106百万日元。经营活动产生的现金流大幅改善，达到3,667百万日元，现金及现金等价物增至4,655百万日元（较上期增长30.4%）。此外还确保了附带财务限制条款的承诺额度4,000百万日元，流动性风险有限。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022年3月期的19,680百万日元扩大至2026年3月期的23,065百万日元，维持扩大基调，但2026年3月期较上期减少0.8%，转为小幅下滑。损益方面，2024年3月期营业亏损422百万日元，2025年3月期转为盈利505百万日元，但2026年3月期受中国子公司存货减记（71百万日元）及再融资费用等因素影响，营业利润降至370百万日元（同比减少26.7%），当期净利润降至77百万日元（同比减少82.9%），再次大幅恶化。
从外部因素看，中国经济低迷、美国关税措施及中东局势带来的地缘政治风险加剧了汽车行业前景的不确定性，尽管公司努力将成本转嫁，但收益仍难以实现稳定。
成长战略
通过MWX2030推进盈利能力强化、增长战略与ESG经营，力争最终年度ROE达到8%以上
在通过与客户进行价格转嫁谈判吸收材料费、劳务费等成本上涨部分的同时，持续推进采购、生产工序的优化、自动化、省人化以实现原价降低。2026年3月期虽推进了价格转嫁努力，但因中国子公司减值等因素导致利润受到压制。
为应对美国关税措施、中东局势、中国市场环境变化等风险，推进集团整体采购、生产、供应体制的优化。同时持续活用售后回租（2026年3月期收入443百万日元）方式进行设备更新。
通过开发应对纯电动汽车（BEV）化及循环经济的产品来获取新订单，并通过开拓非日系客户来扩大交易份额。在住宅领域，方针为加速深化住宅设备资材领域的交易并开拓新领域。
最近更新: 2026年7月19日