业务内容
爱三工业是1938年创立的汽车零部件专业制造商，主营燃油泵模块、节流阀体、碳罐（Canister）、EGR阀等动力总成相关零部件。公司在日本・亚洲（韩国・中国・印度尼西亚・泰国・印度）・美洲（美国・墨西哥）・欧洲（捷克・比利时）建立四大区域体制，拥有25家合并子公司，2026年3月期销售额为330,834百万日元。
主要客户为丰田汽车（约占销售额48.9%）和现代汽车集团（约占10.4%），向全球汽车制造商供应零部件。除汽车零部件外，公司还涉及汽车运输承办业务・土木建筑业・IT服务，但销售构成比仅占3%左右。
商业模式
从丰田汽车等整车厂商按季度获得生产计划后，各地区制造基地据此进行零部件生产与交付，属于订单生产型商业模式。凭借全球4极生产・销售网络，对应客户的当地生产需求，从而确保稳定的销售收入。
通过收益改善活动（MMK活动）实现成本降低，以及燃油泵模块业务的自主生产化与品种整合来提升盈利能力，是改善利润率的主要手段。
企业优势
在2026年3月期，对丰田汽车的销售额为161,847百万日元（占销售额的48.9%），对现代汽车集团的销售额为34,518百万日元（占10.4%），前两大客户合计约占六成，客户基础稳定。基于按季度提示的生产计划的持续接单结构，支撑了销售的稳定性。
在日本、亚洲、美洲、欧洲四极展开25家合并子公司，构建了能够满足客户当地生产需求的制造网络。2026年3月期全球设备投资总额达25,020百万日元（其中日本17,458百万日元，海外7,561百万日元），持续加强生产能力。
2022年9月从电装（DENSO）收购燃油泵模块业务，获得了全球销售渠道和产品阵容。自2024年度起，逐步将委托生产切换为自主生产，部分地区已完成自主化。同时推进与本公司产品的品种整合，致力于提升盈利能力。
ENVALITH 视角
业绩趋势
销售收入从2022年3月期的193,751百万日元增长至2025年3月期的337,259百万日元，连续4期实现增收，但2026年3月期转为330,834百万日元（同比减少1.9%），出现首次减收。营业利润也微降至18,287百万日元（同比减少0.3%）。
外部因素方面，中国市场日系各公司销售低迷（亚洲板块销售收入同比减少5.8%）、美国进口关税上调导致美洲板块营业利润同比大幅减少38.5%，均产生了不利影响。另一方面，日本板块由于销售数量增加及盈利改善，营业利润同比增长36.3%，亚洲板块也因盈利改善实现营业利润同比增长20.0%，表现较为坚挺。
2027年3月期预期销售收入为335,000百万日元（同比增长1.3%）、营业利润为18,000百万日元（同比减少1.6%）、当期净利润为12,000百万日元（同比减少8.2%），预计低增长态势将持续。汇率假设前提为1美元兑150日元。
成长战略
通过强化动力总成竞争力、扩大电动化产品以及并购，力争2027年度实现销售额3,350亿日元
于2026年4月1日将车载电机用碳部件全球第一制造商Trice株式会社收购为全资子公司（收购成本7,500百万日元）。通过引入电刷等碳部件技术，力图增强动力总成事业的产品竞争力并扩大市场份额。2027年3月期业绩预测中已计入新纳入合并的影响。
以北美市场混合动力汽车销量增长（作为外部因素的市场环境利好）为背景，推进HV用汇流排端子、FCV用高压分线盒等电动化产品的订单扩大。在电动化进展较预期趋缓的情况下，坚持内燃机领域与电动化领域并重发展的方针，以巩固盈利基础。
2026年3月期设备投资额扩大至25,073百万日元（较上期12,651百万日元增长约2倍）。日本板块投资大幅增加至17,511百万日元（上期为7,292百万日元），以提升生产能力和品质竞争力。2027年3月期设备投资预计维持在24,000百万日元的高水平。
在2025年度至2027年度的中期经营计划期间，以合并分红比率35%以上为目标，2026年3月期实现了35.1%。通过股票回购（9,405百万日元）与增加分红（年度每股80日元）相结合，实施灵活的股东回报政策。同时将持续研究以提升资本效率为目的的股票回购。
最近更新: 2026年7月19日