业务内容
丰田合成株式会社创立于1949年（原・名古屋橡胶株式会社），是一家专营汽车零部件的制造商，由本公司、65家子公司及7家关联公司构成集团。主力产品包括安全气囊、方向盘等安全系统产品，仪表板、散热器格栅等内外装零件，以及密封条、树脂燃油加注管等功能零件。
公司在日本、美洲、欧洲・非洲、中国、亚洲、印度六大板块开展全球化的制造与销售业务，2026年3月期合并销售收入为1,146,772百万日元。主要客户为丰田汽车集团，对该集团的销售占比高达58.0%。
此外，公司还从事管道更新工法用器材、消防用软管等其他业务。
商业模式
从客户（主要为丰田汽车集团）获得生产计划后，根据生产能力进行制造和交付的订单生产型商业模式。将安全系统产品和内外装零件定位为重点事业，并将设备投资集中于北美、印度等增长地区。
通过独有指标TG-ROIC（营业利润÷库存资产＋有形固定资产）管理各事业、各地区的资本效率，将经营资源重点分配至高盈利领域，以实现利润率改善。
企业优势
公司自主举办邀请欧洲Euro NCAP相关人士参加的安全峰会，推进领先于未来评估动向的产品开发。运用CAE技术实现新结构前排座椅中央安全气囊及适用于下一代转向系统的方向盘的量产化，以实际业绩展现了应对日益高级化安全要求的能力。
2026年3月将芦森工业株式会社纳入全资子公司，加快了整合安全带与安全气囊的乘员保护系统的开发速度。通过将原为权益法适用公司的该公司纳入体系，扩充了安全系统事业的产品阵容与开发资源。
公司凭借汽车用橡胶零件再生利用技术荣获经济产业大臣奖（第39届中日产业技术奖最高奖项）。实现了将再生材料配比提升至20%的技术改良。此外，采用50%废旧汽车回收塑料配比制成的手套箱也荣获“日本力奖”，以实际业绩展现了以材料技术为核心构建循环型业务的成果。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入由2022期830,243百万日元增长至2026期1,146,772百万日元，5期间扩大38%。营业利润在2024期达到67,703百万日元的峰值后，2025期一度回落至59,844百万日元，但2026期为79,551百万日元，创历史新高。
归属于母公司的当期利润为62,009百万日元，超过2024期的51,454百万日元。外部因素方面，客户生产台数的增加（日本、美洲、亚洲、印度较上期增收6～22%）带来了增销效应，加上成本改善活动，营业利润率由5.6%改善至6.9%。
芦森工业并购产生的负商誉收益也推高了税前利润。经营活动现金流为131,691百万日元（较上期增长43.1%），大幅改善，财务体质也得以增强。
成长战略
在“2030事业计划”下，以安全系统和内外装为重点事业，积极投资美洲、印度
2025年11月将芦森工业纳入合并子公司范围，并于2026年3月1日取得100%表决权。构建座椅安全带与安全气囊的一体化开发体制，加速安全系统事业增长并实现协同效应。收购对价合计24,961百万日元，确认负商誉收益5,252百万日元。
将安全系统产品及内外装零件定位为重点事业，持续对增长性较高的北美、印度、巴西等地区进行设备投资。2026年3月期有形固定资产及无形资产购置支出为57,447百万日元。印度业务持续高速增长，营收同比增长22.4%，利润同比增长32.3%。
应对新兴汽车厂商崛起导致日系客户产量下降的局面，实施削减固定费用等结构改革。2026年3月期中国板块营业亏损为2,087百万日元，较上一期的7,217百万日元大幅收窄。持续推进扭亏为盈的各项举措。
运用自有指标TG-ROIC（营业利润÷（存货＋有形固定资产））推进资本效率经营。2026年3月期实施了45,359百万日元的自有股份回购。将DOE目标由下限2.5%上调至3.5%左右。已决议自2026年10月1日起将1股拆分为5股，以扩大投资者群体。
汽车橡胶零件回收技术（新材料配比20%）荣获经济产业大臣奖。配比50%废车塑料的零件也获得外部表彰。高压氢罐在大型卡车上的采用已具体落地，正加速向商用车领域拓展。以材料技术为核心，持续推进循环型商业模式。
最近更新: 2026年7月19日