MIKUNI CORPORATION

占合并销售额80%以上的出行业务的产品需求，直接受到日本・北美・欧洲・中国・东盟・印度等主要销售地区经济状况的影响。伴随经济衰退而来的需求减少可能对财务状况和经营业绩产生不利影响。由于对特定地区的依赖度较高，多个地区同时出现经济恶化时影响较大。

由于在北美・欧洲・亚洲展开全球化业务，汇率及利率的波动会影响交易价格・采购价格・金融费用。由于海外当地法人的财务报表需折算为日元，即使当地货币基准下没有变动，折算差异也可能对合并业绩产生影响。汇率风险已成为收益稳定性方面的结构性课题。

由于出行业务主要以四轮车・二轮车・通用发动机用燃油供给装置类为中心，会受到日本国内外尾气排放法规・燃油经济性法规・污染物质法规的影响。法规的意外变更可能对开发・生产・销售活动造成阻碍，进而影响财务状况和经营业绩。全球脱碳化趋势下内燃机车新车销售限制的加强，也构成了额外的风险因素。

产品制造所需的原材料・零部件从国内外采购，但地缘政治风险的加剧及供需平衡的恶化可能导致材料价格上涨或采购困难。公司通过确保多元采购渠道及探讨替代品等方式努力实现稳定采购，但对采购环境的急剧变化的应对能力存在局限。针对成本上升部分，公司正致力于适当的价格转嫁。

由意外原因导致的产品缺陷会带来质量保证费用的增加，并可能通过降低产品可靠性使需求下降。公司引入了从采购到生产・物流・销售的一体化可视化管理体系以确保质量，但要完全消除产品缺陷风险存在困难。质量问题显现时，除财务损失外还伴随品牌受损风险。

随着动力总成电动化及能源多样化的推进，来自其他行业向汽车行业的进入机会增多，主力业务出行业务所处的竞争环境正在发生变化。若行业结构变化及竞争加剧程度超出本集团预期，可能对财务状况和经营业绩产生影响。由于以内燃机相关产品为核心的业务结构，电动化的加速将影响中长期的事业基础。

国内多数据点位于东海地震及城市直下型地震的对象区域，一旦发生大规模灾害，制造销售活动可能大幅下滑。整个供应链（包括交付对象及采购方）也可能受到波及，公司已采取加强制造基地耐震性・防灾演练・完善灾害恢复手册等事前对策。新型传染病的全球大流行也被认定为可能影响制造销售活动的风险。

在海外据点所在的国家和地区，存在冲突・劳资纠纷・包括网络恐怖主义的恐怖袭击・财政破产・知识产权侵权・意外诉讼等多种风险。这些风险在各地区性质各异，有时难以采取统一的应对措施。公司针对各类风险适时采取应对措施，但若相关事件发生，可能对财务状况和经营业绩产生影响。