业务内容
东京拉迪耶特制造株式会社创立于1938年，是专业从事热交换器・燃料箱・冲压板金制品的制造商。由本公司及5家子公司组成的集团以日本（藤泽工厂）为核心据点，并在中国（重庆・无锡）、泰国、印度尼西亚设有海外生产据点。
主要客户为五十铃汽车等卡车制造商以及产业・建筑机械制造商，除内燃机用热交换器外，还涉足支持HEV・BEV・FCV的新一代冷却系统。2023年2月从母公司马瑞利控股独立，目前作为独立的专业制造商开展业务。
商业模式
本公司集团根据各交货对象的生产计划进行预测生产，将散热器・EGR冷却器等热交换器产品直接供应给整车厂商及机械厂商。销售额约82%由日本板块构成，对五十铃汽车1家客户的依赖度达到56.6%。产品结构的改善与生产效率化带来的成本降低是利润率改善的主要驱动因素，同时维持以自有资金支付设备投资的财务结构。
企业优势
面向FCV的专用热交换器已于2022年实现量产化。面向BEV产业机械的热交换器已于2025年实现量产化。面向HEV・EV商用车的散热器＋无刷电机风扇模组自2023年度起开始供货。公司拥有多项下一代产品的量产实绩，可确认其在电动化应对方面具备技术领先优势。
自2023年2月从母公司马瑞利控股（Marelli Holdings）独立以来，仅以自有资金支撑设备投资，2026年3月期末净资产为26,099百万日元，现金及现金等价物为5,716百万日元。负债已压缩至7,339百万日元，财务基础健全性较高。
公司还公布了将股息支付率从30%以上提升至以40%为目标的方针。
公司将生产集中于藤泽工厂，构建了对散热器、EGR冷却器等多品种、多规格产品进行一体化生产的体制。2026年3月期日本板块产值达27,869百万日元（同比增长10.3%）。通过推进智能工厂建设，持续优化工艺设计并推进设备自动化，不断强化生产效率与成本竞争力。
ENVALITH 视角
业绩趋势
销售收入从2022年3月期的26,989百万日元增至2026年3月期的35,383百万日元，5期间增长31%，实现连续4期增收。营业利润从2022年3月期的93百万日元亏损急速回升至2026年3月期的2,358百万日元，营业利润率达到6.7%，为历史最高水平。
2026年3月期增益的主要因素，除日本国内卡车市场保持稳健（外部因素）外，还包括产品结构改善及生产效率提升、成本削减活动（自身努力）双重推动。中国・亚洲板块尽管收入有所下降，但日本板块利润大幅扩大（较上期增长58.7%），带动了集团整体业绩。
自有资本比率上升至72.0%，财务结构也得到大幅改善。
成长战略
以NEV应对产品开发・新客户开拓・成本降低这三个方向以及新中期经营计划「TRS Vision-2030」实现可持续增长
以FCV用热交换器的量产实绩为基础，推进NEV（新能源车）对应产品的开发。同时助力中国市场电动化转型进程中的产品结构改善，力图实现中长期需求的获取。
在所有业务分部持续推进产品结构改善与生产效率化相结合的成本降低活动。2026年3月期已实现营业利润率6.7%，下一期计划以日本业务分部为中心，实现超越前期的利润水平。
在2026年5月14日公布的新中期经营计划「TRS Vision-2030」中，将股息支付率40%以上作为方针，实施稳定且持续的股东回报。2027年3月期计划每股派息77日元（预计股息支付率40.6%）。
方针为把握印度尼西亚市场复苏带来的收入增长，以及泰国汽车生产的缓慢复苏。推进利用现有基地・产品开拓新客户，力图改善2026年3月期表现低迷的亚洲业务分部的收益状况。
最近更新: 2026年7月19日