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GMB CORPORATION

7214东证Standard运输用机器

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业务内容

GMB株式会社是1962年创立的独立系汽车零件制造商,以万向节・水泵・轴承等为核心,展开驱动・传动及操纵装置零件、冷却装置零件、轴承三大类产品。业务由新车用零件与补修用零件两大支柱构成,在韩国・中国・欧洲・美国・泰国・印度・澳大利亚拥有15家合并子公司。

主要客户为现代汽车集团(占2026年3月期销售额的16.5%以上)等整车厂商・系列零件厂商,以及世界各地的补修用零件进口商。2026年3月期合并销售额达105,281百万日元。

商业模式

在以韩国GMB KOREA CORP.为核心的新车用零件事业中,基于长期交易关系,向现代汽车集团等整车制造商稳定供货。在补修用零件事业中,日本总公司以GMB品牌向世界各地的进口商提供丰富多样的产品阵容,凭借价格与品质的平衡实现差异化。

制造由集团内的各地区据点负责,日本・韩国主导先行研发・产品开发,采用垂直整合型模式。

企业优势

GMB KOREA CORP.与现代汽车集团保持多年的交易关系,2026年3月期对现代汽车株式会社的销售额达9,327百万日元(占比8.9%),对现代Transys株式会社的销售额达7,982百万日元(占比7.6%)。韩国板块销售额为67,530百万日元,约占集团整体的64%,是收益的核心支柱。

通过拥有新车用零件(韩国・欧洲・美国・印度等)与补修用零件(日本・北美・澳大利亚等)两大业务轴,实现了对特定市场需求波动的风险分散。2026年3月期按品类划分的销售额中,驱动・传动及转向装置零件为47,503百万日元,冷却装置零件为42,792百万日元,轴承为14,587百万日元,呈分散化态势。

GMB KOREA CORP.的技术研究所拥有160名员工,2026年3月期研发费用为1,978百万日元。公司开发并量产电动水泵・集成式热管理模块・电动机油泵等电动化对应产品,并确认在韩国・中国新车用市场的销售有所增长。

ENVALITH 视角

2026年3月期营业利润为3,321百万日元(较上年同期增加1,378百万日元),达到过去5期中的最高水平,韩国分部退休福利费用减少(529百万日元)以及补修用零件价格调整效果做出了贡献。另一方面,本期净利润转为亏损1,035百万日元,凸显出营业利润改善未能带动最终利润的结构性问题。

有必要对税费负担、金融费用、非控股股东损益等下位项目进行详细分析。

韩国分部的分部利润为2,883百万日元(较上年同期增加45.0%),实现大幅增长,但其中包含退休福利债务精算影响导致费用减少529百万日元(上年同期为追加发生811百万日元)这一临时性、非现金性因素。等速万向节及补修用零件销售减少等结构性逆风依然持续,电动化对应产品销售扩大能否成为真正的收益驱动因素,是今后需要关注的重点。

美国分部亏损854百万日元,印度分部亏损141百万日元,先行投资阶段仍在持续。订正后美国分部的有形固定资产及无形固定资产增加额为2,189,049千日元,大幅增加,新工厂启动相关的投资负担正对财务活动现金流造成压力。

长期借款所得资金订正后为2,961,000千日元(较订正前的9,370,752千日元大幅修正),实际情况已发生变化,有必要持续关注其资金筹措动向。

成长战略

通过电动化对应・全球新基地拓展・补修用扩大销售・OEM外包对应这4项战略,力争实现1,300亿日元的销售额

将集成式热管理模块(ITM)・电动水泵(新车用)等电动化对应产品在韩国・中国・欧洲实现量产及扩大销售。2026年3月期在韩国・中国板块中已确认销售增长,正逐步成为主要收益驱动因素。

在美国・印度基地新建工厂,以应对客户的当地交付需求。截至2026年3月期,两处基地仍处于亏损状态(美国:854百万日元亏损,印度:141百万日元亏损),先行投资阶段仍在持续。美国板块的设备投资额大幅增加。

在全球各地的补修用零件市场持续推进销售价格调整,以改善收益性。同时并行推进面向大型车・工程机械的覆盖范围扩大及新品导入。据判断,此举对2026年3月期的营业利润改善做出了一定贡献。

应对欧洲整车厂商OEM外包化的需求,力争扩大万向节等新车用零件的销售。欧洲板块在2026年3月期实现利润73百万日元,继续保持盈利。在罗马尼亚工厂启动电动水泵本地化生产,被定位为中期战略之一。

最近更新: 2026年7月19日