业务内容
株式会社KANEMITSU成立于1947年，自1961年凭借自主开发的旋压成形法成功实现钢板制皮带轮的一体成形以来，始终坚持技术开发型经营的汽车零件专业制造商。主力产品钢板制皮带轮装配于发动机的水泵、曲轴、交流发电机等部位，供应给国内汽车公司及主要零件公司（爱信等）。
公司将皮带轮领域积累的塑性加工技术应用拓展至变速箱零件、xEV零件、EPS零件、机器人零件等领域，以日本、东南亚（泰国、印度尼西亚）、中国三极体制向亚洲全域供应产品。合并销售额为11,039百万日元（2026年3月期）。
商业模式
以回转成形法、冲压特殊工艺的钢板立体造型技术为核心，从设计到制造一体化地经营轻量化、高精度、低成本的零件业务。以国内3家工厂（三木、加西、长崎）及海外3家子公司（泰国、印度尼西亚、中国）共6个基地的体制进行制造，直接销售给汽车厂商及一级零部件厂商。
运营资金及设备投资主要以自有资金筹措，在有息负债余额为364百万日元、维持财务纪律的同时，持续开展设备投资与研究开发（2026年3月期研究开发费为219百万日元）。
企业优势
1961年凭借自主研发的旋转成型法成功实现钢板制皮带轮的一体成型，此后60余年持续深耕该项技术。公司已建立加西、长崎、泰国三地研发体制（技术中心、研究中心、泰国技术中心），2026年3月期研发费用投入达219百万日元。这些技术积累形成了竞争对手短期内难以模仿的独有进入壁垒。
2026年3月期末自有资本比率为77.2%，有息负债（含借款及租赁债务）余额仅为364百万日元，处于极低水平。净资产达到12,723百万日元，经营活动现金流创造2,116百万日元。
在以自有资金支撑设备投资与研发投入的同时，公司还持有现金及现金等价物3,651百万日元，这种财务健全性显示出对经营环境变化的高度抗风险能力。
2026年3月期对最大客户爱信株式会社（Aisin Corporation）的销售额为2,119百万日元（占总销售额的19.2%），较上期有所增加。国内订单余额为661百万日元（较上期为98.9%），维持稳定水平。与主要汽车零件厂商之间持续的交易关系，构成了公司稳定的销售基础。
ENVALITH 视角
业绩趋势
销售收入由2022期87.62亿日元→2024期110.91亿日元急速扩大后，2025期111.17亿日元、2026期110.39亿日元呈横盘走势。另一方面，营业利润由2022期2.01亿日元→2026期8.79亿日元，5期间扩大至4.4倍，营业利润率由2.3%大幅改善至8.0%。
2026年3月期尽管面临泰国国内汽车、中国日系汽车销售低迷等外部逆风，但中国地区非皮带轮产品订单增长、国内变速箱零件业务扩大以及生产效率改善带来的销售成本率下降（77.5%→75.7%）均有所贡献。归属于母公司股东的净利润为7.42亿日元（同比+37.4%），大幅增长。
上一期计提的1.40亿日元损害赔偿损失准备金转回消失，也对净利润增长起到推动作用。
成长战略
以皮带轮、变速箱零件、xEV零件、电机铁芯零件四大支柱应对电动化时代
作为国内板块的主力产品，2026年3月期销售额3,189百万日元（上年同期3,152百万日元，同比+1.2%），保持稳健增长。该产品是国内板块营业利润665百万日元（同比+12.0%）的主要贡献来源，公司将持续深耕现有客户并争取新订单。
作为应对电动化的核心举措，公司正推进应用独有塑性加工技术的xEV零件的开发与扩大销售。经营层表示，2026年3月期国内xEV零件需求扩大带来的订单增加对销售额作出了贡献。借助汽车市场中电动车市场扩大这一外部环境的推动，公司正将其培育为下一代收益来源。
作为四大支柱之一的电机铁芯业务，在电动化加速这一市场环境背景下正处于培育阶段。公司持续将塑性加工技术应用于该领域进行开发，但目前在分部信息中尚未作为独立数据披露，其数值包含在其他产品类别（2026年3月期3,085百万日元）之中。
中国板块在日系汽车销量低迷的外部逆风下，凭借非皮带轮产品（其他类别）订单增长，将销售额降幅控制在822百万日元（同比-5.0%），营业利润则达到54百万日元（同比+315.8%），实现大幅增长。收益结构改善与生产效率提升的组合，使盈利能力迅速回升。
最近更新: 2026年7月19日