NIPPON SHARYO,LTD.

业务详情

制造・销售电车・柴油动车组等的事业。承接JR东海用N700S新干线电车・315系电车、东京都交通局用电车、名古屋铁道用电车等广泛车种。合并子公司日车工程株式会社负责零部件制造・服务提供。母公司东海旅客铁道株式会社为主要客户，向集团内外的公营・民营铁道运营商供应产品。此外，美国子公司NIPPON SHARYO MANUFACTURING, LLC已于2026年3月清算完结，被排除在合并范围之外。

近期概况

公营・民营铁道用增收及订单大幅扩大，利润较上期增长67.8%。

2026年3月期铁道车辆事业销售额为48,556百万日元（较上期增长8.5%），分部利润为4,589百万日元（较上期大幅增长67.8%）。除JR东海用N700S・315系外，公营・民营铁道用车辆的销售额也有所增加。订单额大幅扩大至88,383百万日元（较上期增长77.4%），订单余额达到142,618百万日元（较上期增长38.7%）。此外，美国子公司NIPPON SHARYO MANUFACTURING, LLC已于2026年3月清算完结，被排除在合并范围之外。

主要产品

成长驱动力

• 公营・民营铁道用车辆销售额增加（本期较上期增长8.5%至48,556百万日元）
• 订单额较上期大幅增长77.4%至88,383百万日元，订单余额保持在142,618百万日元的高水平
• 持续应对铁道运营商的车辆更新需求（JR东海用N700S・315系、东京都交通局・名古屋铁道用等）
• 订单余额中铁道车辆事业占比上升至71.5%（上期为63.0%），中长期销售基础得到强化
• 通过下一代品牌N-QUALIS推进差异化及技术开发

风险

• 以订单生产为主，订单单位较大，产品结构变化对年度间利润率影响较大
• 原材料价格波动对经营业绩影响较大的风险
• 对东海旅客铁道株式会社的销售依赖度较高（本期对JR的销售额为30,870百万日元），业绩受母公司设备投资动向左右
• 伴随向母公司转让工厂资产而产生的长期借款（含一年内到期部分余额13,941百万日元）的偿还负担持续存在
• 中东局势紧张等地缘政治风险可能影响下一期业绩，预计2027年3月期利润将下降