业务内容
三井海科株式会社创立于1949年，是发源于北九州的精密零部件制造商，开展模具・机床、电子元件（引线框架）、电机部件（电机铁芯）三大事业。该集团包含14家合并子公司，在日本、亚洲、美洲、欧洲构建了生产及销售基地的全球化体系。
主要客户为以丰田汽车为首的汽车厂商及半导体厂商，公司将电动汽车市场与半导体市场的增长定位为主要事业机遇。2026年1月期合并销售额为218,329百万日元，其中电机部件业务板块约占销售额的71%，是最大的事业板块。
商业模式
从模具设计到产品供应的一体化生产体制是最大的收益基础。模具・机床事业部向电机部件・电子元件事业部进行内部转拨（2026年1月期6,135百万日元），形成将集团内技术协同效应转化为收益的结构。
电机部件方面，面向电动汽车的电机铁芯实现全球量产供货；电子元件方面，向半导体厂商供应引线框架。公司采用设备投资先行、在增强生产能力的同时扩大订单的产能先行型商业模式。
企业优势
以创业以来积累的超精密加工技术为基础，实现从模具设计到最终产品供应的一体化生产。模具・机床板块向电机部件・电子元件板块的内部调拨额达到6,135百万日元，支撑了不依赖外部采购的独特成本竞争力和丰富的产品阵容。
面向丰田汽车的销售额在2026年3月期为69,421百万日元（占总销售额比重31.8%），保持稳定推移。与上期（69,317百万日元，32.3%）基本持平，成为基于长期交易关系的稳定收益来源。
通过14家合并子公司，在新加坡、马来西亚、中国、泰国、台湾、加拿大、波兰、墨西哥等地展开生产及销售网点。2023年8月成立的墨西哥法人（Mitsui High-tec Mexicana）正在推进量产准备工作，美洲市场的供应能力正在增强。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022期139,429百万日元增长至2026期218,329百万日元，实现连续5期增收。另一方面，营业利润在2023期达到22,586百万日元的峰值后，连续3期下滑，至2026期降至12,651百万日元。
2027年1月期第1季度（2026年2月〜4月）营业收入为61,886百万日元（同比+13.2%），营业利润为4,433百万日元（同比+27.8%），呈现改善态势。外部因素方面，HEV・PHEV需求的稳健推移、生成式AI用半导体需求的坚挺、以及日元贬值效应成为推动因素。
全年预期为营业收入254,000百万日元、营业利润14,500百万日元，预计将实现较上期的增收增利回归。
成长战略
以电动车・半导体两大成长市场为轴心，推进全球生产能力增强及模具协同带来的竞争力提升
为应对HEV・PHEV・BEV电动车市场扩大，以美洲（含墨西哥新基地）・欧洲为中心增强生产能力。建设中资产由2026年3月期末的21,373百万日元增加至2027年3月期第1季度末的24,860百万日元，前期投资持续进行中。
在车载用（HEV・PHEV）及民生用产品需求增长的背景下，强化全球供应体系。2027年3月期第1季度电子元件销售额为17,912百万日元（同比+26.6%），分部利润1,670百万日元（同比+86.5%），实现大幅改善。
通过与电机部件分部协同强化，扩大电动车用电机铁芯制造用模具的内部需求。2027年3月期第1季度分部间内部销售额为2,208百万日元（较上年同期1,699百万日元增加）。但由于原材料价格上涨，分部利润仅为7百万日元，处于较低水平，成本转嫁为待解决课题。
全集团持续推进生产效率提升及成本削减活动。2027年3月期第1季度毛利率为16.3%（上年同期为15.4%），呈改善趋势，各项举措效果部分显现。为实现全年营业利润预期14,500百万日元（较上期+14.6%），仍需持续推进相关举措。
最近更新: 2026年7月17日