NAGOYA ELECTRIC WORKS CO.,LTD.6797
社会基础设施事业（原：信息装置事业）
以官方需求为中心提供道路交通安全系统的单一事业分部
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售收入（全年） | 17,307百万日元 | 17,262百万日元 | — |
| 营业利润（全年） | 1,749百万日元 | 2,752百万日元 | ↓ |
| 经常利润（全年） | 1,794百万日元 | 2,782百万日元 | ↓ |
| 归属于母公司股东的当期净利润（全年） | 1,518百万日元 | 2,206百万日元 | ↓ |
| 营业利润率（全年） | 10.1% | 15.9% | ↓ |
| 期末在手订单余额 | 16,704百万日元 | 16,655百万日元 | — |
| 订单额（全年） | 17,356百万日元 | 16,234百万日元 | ↑ |
| 自有资本比率 | 82.1% | 81.3% | ↑ |
| 经营活动现金流 | 3,872百万日元 | 433百万日元 | ↑ |
| 期末现金及现金等价物余额 | 7,539百万日元 | 4,442百万日元 | ↑ |
| 每股当期净利润 | 129.24日元 | 188.18日元 | ↓ |
| 每股净资产 | 2,040.96日元 | 1,909.44日元 | ↑ |
业务详情
以ITS（高度道路交通系统）为核心，从信息收集、处理到提供一体化承接的系统产品为主力业务。终端用户以国土交通省、各高速道路公司、地方公共团体等道路管理者为主，对官公厅的依赖度较高。与子公司株式会社Infomex松本共同制造、销售LED式信息系统、隧道防灾系统、气象・防灾监控系统等，以应对基础设施维护・保全及防灾・减灾需求。本合并会计年度起，分部名称由「信息装置事业」变更为「社会基础设施事业」（仅名称变更，实质内容不变）。
近期概况
销售收入与上期持平，但因工期延期及原材料成本上涨，营业利润大幅恶化36.4%
2026年3月期销售收入为17,307百万日元（同比增长0.3%），与上期基本持平，但受工期延期导致的成本预估上升以及物价上涨引发的资材成本上升的影响，销售毛利由5,908百万日元降至4,991百万日元。营业利润为1,749百万日元（同比减少36.4%），营业利润率为10.1%（上期为15.9%），大幅下滑。另一方面，订单额增加至17,356百万日元（同比增长6.9%），期末在手订单余额维持在16,704百万日元。2027年3月期考虑到项目大型化・工期延长带来的结转增加以及物价上涨・人工成本上涨的影响，预计销售收入为16,000百万日元、营业利润为660百万日元，收入利润将进一步双降。此外，2025年4月实施了1股拆分为2股的股票分割，并引入了面向员工的股票交付信托制度。
主要产品
成长驱动力
- 以老化基础设施大规模修缮为中心的公共事业保持稳健
- 通过新系统提案获取新订单（2026年3月期订单额17,356百万日元，同比增长6.9%）
- 向防灾・减灾解决方案及自动驾驶等新型移动出行应对领域拓展事业版图
- 持续获得面向高速道路公司（中日本・西日本・东日本）的高盈利项目订单
- 从信息板制造商向守护道路交通安全的综合设备企业转型，创造新的价值
- 推进面向员工的股票交付信托制度，促进人才留任及企业价值提升
风险
- 因工期延期导致成本预估上升的风险（已在2026年3月期显现，营业利润率由15.9%降至10.1%）
- 物价上涨・人工成本上升导致资材成本增加的风险（在2027年3月期预测中持续计入）
- 对官公厅・道路管理者的高度依赖（受政府财政政策・整备计划变动影响）
- 项目大型化・工期长期化导致销售确认延迟至下期以后的结转增加风险
- 高速道路新建需求减少及向维护更新需求转移带来的事业结构变化
- 美国贸易政策影响导致的经济下行风险
- 为面向未来投资而挑战新商品带来的成本增加风险
最近更新: 2026年6月19日