业务内容
椿本链条株式会社创立于1917年，是一家机械零部件・系统制造商，以产业用链条（链条）、汽车发动机用同步链系统（移动事业）、减速机・直线执行器（运动控制事业）、搬运・分拣・保管系统（物流搬运事业）四大业务为支柱。公司由本公司・96家子公司・14家关联公司构成全球化集团，在日本・美洲・欧洲・环印度洋・中国均设有生产・销售基地。
主要客户涵盖汽车制造商、制造业整体、物流・建筑机械行业等多个领域，2026年1月通过股份交换方式将大同工业株式会社纳入合并子公司，进一步扩大了事业规模。
商业模式
在链条・移动事业・运动控制事业等零部件业务方面，通过全球化的自主生产基地与销售网络，向产业机械・汽车制造商等持续供货，确保稳定的销售收入。在物流搬运事业方面，除按订单生产的系统销售外，还通过售后服务（维护服务）积累存量型收益。
持续投入研究开发费8,089百万日元・设备投资18,085百万日元（2026年3月期），以维持产品竞争力。
企业优势
链条业务实现销售额99,830百万日元、营业利润率15.4%，是拉动集团整体收益的核心业务。该业务在日本・美洲・欧洲・环印度洋等所有主要地区均实现了销售增长，全球最优生产・销售体制是其竞争优势的源泉。2026年1月将大同工业纳入合并子公司后，订单额扩大至101,598百万日元（同比增长9.5%）。
移动事业销售额为97,359百万日元（同比增长6.8%），营业利润为10,036百万日元（同比增长21.1%），实现了较高的利润增速。以汽车发动机用同步链系统为核心，日本・美洲・欧洲・环印度洋等地区新项目量产陆续启动，同时也已开始拓展EV/HV对应产品的销售。
公司自1917年创业以来，在滚子链条・同步链・减速机等机械零部件领域积累了深厚的技术实力。集团整体研发人员约600名（约占员工总数的5%），2026年3月期研发费用为8,089百万日元。同时还在与东京都市大学・奈良先端科学技术大学院大学等机构推进产学合作。
ENVALITH 视角
业绩趋势
销售收入从2022年3月期的215,879百万日元增长至2026年3月期的295,878百万日元，实现连续5期增收（CAGR约8.2%）。然而，2026年3月期营业利润为21,578百万日元（同比减少5.6%），首次转为减益，营业利润率降至7.3%（上年同期为8.2%）。
主要原因是大阪・关西世博会参展费用、子公司收购相关费用等一次性费用以及全公司费用的增加。从外部因素来看，中国、德国经济环境低迷对链条事业部的利润造成压力；而在市场环境方面，混合动力汽车需求扩大带动移动事业部营业利润增长21.1%。
当期净利润因大同工业并入合并范围产生的负商誉收益11,643百万日元的计入，达到29,708百万日元（同比增长34.3%），实现大幅增长，但若剔除一次性因素按实际经营基础计算，2027年3月期预计为22,000百万日元（同比减少25.9%），预计将转为减益。
成长战略
下一期中期经营计划中推进以收益能力为重心的事业结构转型及全球经营基础强化
2026年1月将大同工业株式会社纳入合并子公司范围（新增16家公司纳入合并范围）。确认负商誉发生收益11,643百万日元，力图扩充链条事业的销售规模、产品阵容及生产能力。整合协同效应的实现是下一期中期经营计划的重要课题。
经过「中期经营计划2025」最终年度后，下一期中期经营计划以兼顾解决社会课题与创造经济价值为基本方针，推进以收益能力为重心的事业结构转型，并强化全球集团整体的经营基础。2027年3月期的目标为销售额350,000百万日元、营业利润25,500百万日元。
伴随2026年4月1日实施的组织架构改革，自下一合并会计年度起，将报告板块由「链条・运动控制事业」「移动事业」「物流搬运事业」重组为「动力传动」、「移动事业」、「物流搬运事业」三个板块。通过事业的选择与集中，实现经营资源的最优配置及决策的迅速化。
2026年3月期的年度股息为每股80日元（派息率27.0%，若剔除负商誉发生收益等因素，实质派息率为35.0%）。2027年3月期同样计划派发年度股息80日元。2026年5月决议实施上限为5,000,000股、100亿日元的自有股份回购，力图提升资本效率并充实股东回报。
最近更新: 2026年7月19日