CHUO SPRING CO.,LTD.5992
日本
国内事业的核心板块。占集团销售额约73%，是汽车零部件制造的主力。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（含分部间交易） | 84,503百万日元 | 83,279百万日元 | ↑ |
| 对外部客户的销售额 | 80,564百万日元 | 79,843百万日元 | ↑ |
| 营业利润（分部利润） | 2,888百万日元 | 4,920百万日元 | ↓ |
| 营业利润率 | 3.4% | 5.9% | ↓ |
| 折旧费 | 3,663百万日元 | 2,853百万日元 | ↑ |
| 设备投资额（有形・无形固定资产增加额） | 6,868百万日元 | 8,908百万日元 | ↓ |
| 分部资产 | 119,576百万日元 | 118,527百万日元 | ↑ |
| 减值损失 | 152百万日元 | 83百万日元 | ↑ |
业务详情
由中央发条株式会社本部及国内子公司构成。生产销售底盘弹簧・精密弹簧・控制缆线・建筑用资材机器・汽车用品等。主要客户为丰田汽车等国内OEM厂商。2026年3月期为按计划实施「有意增加的固定费」（安全对策投资・老旧设备更新・人力投资）的一年，推动了集团整体收益结构改善的基础建设。
近期概况
因「有意增加的固定费」，营业利润较上年同期大幅下降41.3%。销售额创历史新高水平。
2026年3月期日本板块销售额为84,503百万日元（较上年同期增长1.5%），实现增收，合并销售额创历史新高，另一方面营业利润为2,888百万日元（较上年同期大幅下降41.3%）。主要原因是安全对策投资・老旧设备更新・防暑对策・人力投资等「有意增加的固定费」。折旧费增加至3,663百万日元（上年同期为2,853百万日元）。北美关税影响在售价反映上的回收时点滞后也是减益因素之一。藤冈工厂事故（2024年3月发生）相关应对费用147百万日元也计入了特别损失。
主要产品
成长驱动力
- 新产品稳定杆（ODDS）持续量产，带动高附加值产品占比提升及交易扩大
- 应对劳务费上涨的售价反映逐步推进（25年度通胀影响售价反映改善效果约14百万日元规模）
- 历史最高水平的合理化改善带来收益改善（合理化改善效果约10.8百万日元规模）
- 本年度投入的安全・设备投资（设备投资约71百万日元规模）预计将成为下年度及以后强化生产基础・扩大收益的推动力
- 藤冈工厂新厂房（第12工厂）开工建设（预计2026年夏季），扩充生产能力并引入最新设备及再生能源
风险
- 因强化安全最优先举措而持续增加的「有意固定费」（设备安全对策投资・老旧设备更新・工作环境改善・人力投资）挤压营业利润
- 折旧费呈增加趋势（上年同期2,853百万日元→本期3,663百万日元），固定费负担居高不下的风险
- 藤冈第3工厂事故（2024年3月6日发生）的再发防止应对成本及合规应对负担持续存在（本期计提特别损失147百万日元）
- 北美关税影响在售价反映上的回收时点滞后风险（预计下年度回收，但谈判可能长期化）
- 产品质保准备金计提风险（上年同期计提2,398百万日元，本期因基数效应减少至214百万日元，但面向OEM的召回等再发风险依然存在）
- 虽然全球层面正逐步形成弥补日本板块减益的收益结构，但若国内固定费持续增加，仍将影响集团整体收益
最近更新: 2026年6月17日