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METALART CORPORATION

5644东证Standard钢铁业

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业务内容

株式会社Metalart创立于1943年,是一家专业从事精密模锻造品制造的厂商,总部及主力工厂位于滋贺县草津市。公司以汽车零部件(占销售额的83%)为核心业务,同时制造销售工程机械、农业机械及其他零部件。

主要客户为大发工业(占销售额的32.2%)和丰田汽车(占13.5%),对丰田集团的依赖度较高。公司拥有从锻造、机械加工到热处理的一体化生产体系,并通过印尼子公司PT.METALART ASTRA INDONESIA开展海外业务。

2025年4月,公司吸收合并了集团公司Metalforge,进一步推进事业结构的一体化。

商业模式

将客户订购的精密模锻造品,通过锻造、机械加工、热处理的一体化工序进行制造并交付的订单生产模式。销售额为45,289百万日元(2026年3月期),通过成本削减活动以及推进资源价格、劳务成本的价格转嫁,确保了8.6%的营业利润率。

设备投资实施了3,481百万日元,持续推进生产能力的维持与扩充以及省力化投资。

企业优势

公司构建了将锻造、机械加工、热处理在自有工厂内完成的一体化生产体制,能够以成品零部件的形式进行供应。该体制也成为向HEV·BEV用零部件及工业机器人零部件等新领域拓展的基础,作为竞争对手短期内难以模仿的制造能力发挥着作用。

对大发工业的销售额为14,576百万日元(占销售额比例32.2%),对丰田汽车为6,111百万日元(占比13.5%),丰田集团两家公司合计占销售额约46%。基于多年交易积累而形成的稳定订单基础,在需求波动时发挥了支撑作用。

公司于2024年5月取得经济产业省的「DX认定」(2026年5月完成更新审查)。公司在AI应用自动检测的引入、利用机器人及AGV构建省人化生产线、2025年度投入运营的新检测工厂等方面积累了具体的生产技术革新实绩,提升了生产现场的竞争力。

ENVALITH 视角

2026年3月期营业利润为3,905百万日元(同比增长30.4%),归属于母公司股东的当期净利润为2,693百万日元(同比增长34.8%),达到过去5期中最高水平的收益。但2027年3月期预计销售额为43,400百万日元(同比减少4.2%),营业利润为2,410百万日元(同比减少38.3%),预计将急剧恶化。

主要原因包括伴随电动化转型而导致的部分零部件停产,以及围绕美国通商政策的不确定性,需将其作为结构性收益压制因素持续关注。

公司已于2026年5月14日决议对Gerbera holdings株式会社发起的公开收购表示赞同并推荐股东应约。预定实现完全子公司化并终止上市,并已决议将2027年3月期的股息定为无配息(第二季度末及期末均为零)。

2026年3月期的年度股息为150日元(前期为133日元),实现增配,但这预计将是作为上市公司的最后一次分红。TOB成立后,在非上市环境下的中长期业务重组将成为关注焦点。

面向印度尼西亚的汽车零部件(精密模锻造品)销售额在2026年3月期为7,422百万日元,较前期7,865百万日元下降5.6%,东盟市场经济低迷持续。公司方面表示,2027年3月期海外子公司虽处于触底状态,但订单仍呈疲软态势。

国内方面,预计伴随电动化转型而导致的部分零部件停产也将产生影响,现有产品组合对收益的贡献在中期内存在逐步递减的风险。非上市化后业务转型的速度与方向将成为评估的关键。

成长战略

通过Gerbera holdings实现完全子公司化,在非上市环境下推进事业重组

于2026年5月14日决议对公开收购表示赞同并建议股东应募。通过收购方实施完全子公司化,意图在摆脱上市维持成本及短期业绩压力的环境下,推进中长期事业结构变革。2027年3月期方针为不派息,将现金用于事业重组。

持续在集团整体层面推进彻底的成本削减活动,并推动将能源及人工成本上升部分向价格转嫁。2026年3月期实现营业利润率8.6%(上年同期为6.8%),各项措施的效果已体现在数据上。2027年3月期在销售额下滑局面下维持盈利水平将成为课题。

将合并子公司株式会社Metal Forge从合并范围中剔除(吸收合并),构建集团一体化的事业运营体制。旨在通过整合制造与销售功能,增强灵活应对能力并实现固定成本削减效果。

考虑到伴随电动化转型部分零部件将停产,正推进新客户及新零部件的销售拓展。2026年3月期其他部门较上年同期增长27.9%,达到1,494百万日元,实现高增长。但就汽车零部件整体而言,电动化的影响预计将在2027年3月期以后全面显现。

最近更新: 2026年7月19日