ENVALITH
株式会社ニチリン logo

NICHIRIN CO.,LTD.

5184东证Standard橡胶制品

株式会社ニチリン logo
NICHIRIN CO.,LTD.5184

业务内容

日轮株式会社创立于1914年,是一家历史悠久的橡胶制品制造商,主力产品为汽车用空调软管、液压制动软管、动力转向软管等。集团包含16家合并子公司,在日本、北美、中国、亚洲、欧洲5大板块构建了全球化的生产及销售体系。

汽车产业相关销售额占总销售额的90%以上,2025年12月期合并销售额为73,668百万日元。在东京证券交易所标准市场上市。

主要客户为国内外汽车及摩托车制造商,同时向韩国的和承R&A进行技术授权。

商业模式

根据客户汽车厂商的生产计划内示,采用「即时化(Just-In-Time)」定时定量交货方式,以订单生产型模式抑制库存风险。在日本・北美・中国・亚洲・欧洲各据点推行本地制造・本地销售,力图分散汇率风险并降低本地采购成本。

研发费用投入1,303百万日元(2025年12月期),推动应对制冷剂转换的软管以及电动汽车用零部件等下一代产品的开发。基于技术援助合同产生的特许权使用费收入也是补充性收益来源。

企业优势

自1914年创业以来,液压制动软管(1937年)、汽车空调软管(1957年)、动力转向软管(1965年)等汽车用软管类产品群逐步扩充。已取得IATF16949认证,并保持以高分子设计技术为核心的产品竞争力。研发费用在2025年12月期为1,303百万日元,较上期增加83百万日元。

在日本、北美、中国、亚洲、欧洲五个分部下设16家合并子公司。2025年12月期末自有资本比率为68.5%,有息负债余额为2,132百万日元,而现金及现金等价物为18,858百万日元,实质保持无借款经营。经营活动现金流稳定创造8,353百万日元。

亚洲分部销售额为25,021百万日元,营业利润率为14.0%;中国分部营业利润率为15.2%,均保持高收益水平。欧洲分部生产实绩较上期增长122.4%,销售额较上期增长17.5%,扩大至8,035百万日元,并新开始向宝马(BMW)供应摩托车用产品。

ENVALITH 视角

2026年第1季度销售额20,798百万日元(较上年同期+13.6%)・营业利润2,834百万日元(同+10.2%)・经常利润2,926百万日元(同+39.7%),表现稳健。相对于全年预期(销售额78,000百万日元・营业利润9,300百万日元),第1季度进度率为销售额26.7%・营业利润30.5%,整体大致顺利。

另一方面,美国追加关税措施已在北美分部表现为成本上升(关税成本增加已对营业利润造成压制),作为全年业绩下行风险需持续关注。

经常利润较上年同期增长+39.7%(2,095百万日元→2,926百万日元),主要原因是上年同期发生的汇兑损失556百万日元在本季度几乎为零(0百万日元)这一外部因素。以营业利润为基础的改善幅度仅为+10.2%,实际经营层面的收益改善稳健但较为缓和。

汇率环境变动对经常利润波动幅度的影响仍需持续关注。

北美分部销售额4,738百万日元(较上年同期+29.3%),实现大幅增收,但营业利润为118百万日元(同▲50.2%),减半。伴随收购NAT公司产生的商誉摊销(37百万日元/季度)以及关税成本增加对利润造成压制,营业利润率降至2.5%。

虽可确认卡车业务对销售额的贡献,但收益贡献真正显现所需的时间线以及关税政策的走向,将成为评估北美分部的关键。

成长战略

基于中期计划2030的既有业务深化・应对电动汽车化・拓展非汽车领域的三轴战略

2025年6月末将NICHIRIN ATCO TEXAS, INC.纳入合并子公司,进入北美卡车用软管事业领域。2026年第1季度确认了销售额贡献,但由于商誉摊销・关税成本增加,营业利润仅为118百万日元。整合协同效应的显现与关税应对是实现收益化的关键。

运用印度・东南亚4个据点体制,抓住亚洲区域内汽车生产扩大的需求。2026年第1季度实现销售额7,021百万日元・营业利润率16.6%,成为集团第二大收益支柱。印度ABS义务化等市场环境也将成为推动中期增长的利好因素。

运用西班牙・保加利亚2个据点体制,扩大对欧洲厂商的销售。2026年第1季度营业利润为112百万日元(去年同季度为34百万日元),大幅改善,收益贡献正在逐步显现。此外,向宝马新增供应摩托车用产品,客户基础的拓展也在推进中。

持续与客户就将原材料价格上涨及加薪成本反映到销售价格中进行谈判。2026年第1季度日本分部效果已显现,实现销售额9,282百万日元・营业利润1,261百万日元(去年同季度为797百万日元),大幅增益。

基于中期计划2030,推进面向电动汽车的产品开发以及向非汽车领域的拓展。美国市场电动汽车战略的调整(转向包括混合动力车的灵活生产体制)短期内将支撑现有产品需求,但中长期而言,如何应对产品组合的转型仍是课题。

最近更新: 2026年7月17日