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安保事业
以交通引导・设施・列车监视安保为主轴的集团主力细分领域
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 细分领域销售额（中间期累计） | 5,017百万日元 | 5,072百万日元 | ↓ |
| 细分领域损益（中间期累计） | △145百万日元 | △24百万日元 | ↓ |
| 交通引导安保销售额（中间期累计） | 3,242百万日元 | 同比减少3.3% | ↓ |
| 设施安保销售额（中间期累计） | 1,552百万日元 | 同比增长4.5% | ↑ |
| 列车监视安保销售额（中间期累计） | 142百万日元 | 同比增长8.6% | ↑ |
| 商誉未摊销余额（中间期末） | 189百万日元 | 212百万日元 | ↓ |
业务详情
以交通引导安保（针对综合建筑商・建设工程）、设施安保（写字楼・工厂等）、列车监视安保（JR・私铁营业线路）三项业务为核心。本公司及合并子公司在各地区展开业务，是占集团销售额约89%的核心细分领域。2026年3月期中间期销售额为5,017百万日元，占整体约89%，但受人工成本上涨等因素影响，细分领域亏损扩大至145百万日元。
近期概况
销售额小幅减少，细分领域亏损扩大至上年同期的6倍以上
2026年3月期中间期（2025年10月至2026年3月）安保事业销售额为5,017百万日元（同比减少1.1%），仅小幅下降，但细分领域亏损扩大至145百万日元（上年同期为亏损24百万日元），亏损幅度大幅扩大。设施安保（同比增长4.5%）及列车监视安保（同比增长8.6%）实现增收，而主力业务交通引导安保（同比减少3.3%）出现减收。亏损扩大的背景据推测是加薪导致的人工成本上涨所致。另外，截至上期仍纳入报告细分领域的邮寄服务事业，因2025年7月转让子公司股份，自本期起已从报告细分领域中剔除。
主要产品
成长驱动力
- 设施安保以首都圈为中心积极展开营销活动带来的增收（2026年3月期中间期同比增长4.5%）
- 列车监视安保通过增强持证人员及积极营销带来的增收（2026年3月期中间期同比增长8.6%）
- 交通引导安保针对综合建筑商・建设工程企业等的积极营销展开
- 通过并购扩充集团公司及向空白区域拓展据点（区域战略）
- 推进数字化转型以提升业务效率及生产力（安保业务・人事薪酬・会计系统新系统正式投入运行）
风险
- 加薪导致人工成本上涨致使细分领域损益恶化（2026年3月期中间期细分领域亏损145百万日元，同比亏损幅度大幅扩大）
- 安保人员老龄化加剧（全体安保人员中约半数在60岁以上）及人手不足导致的接单机会流失风险
- 安保业者间过度竞争导致的接单单价下降压力
- 交通引导安保・人群聚集安保中配置合格考试通过人员的义务化所带来的应对成本增加
- 主力业务交通引导安保的需求波动风险（2026年3月期中间期同比减少3.3%）
最近更新: 2025年12月18日