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NIPPON RIETEC CO.,LTD.

1938东证Prime建筑业

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NIPPON RIETEC CO.,LTD.1938

业务内容

日本Retech株式会社是一家综合电气工程公司,拥有铁路电气设备工程(信号、电车线、发变电等)、道路设备工程(交通信号、标识等)、室内外电气设备工程、送电线设备工程四大业务板块。公司以东日本旅客铁道株式会社为主要客户,同时为高速公路公司、电力公司、政府机关及民间企业提供广泛服务。

集团含7家子公司及3家关联公司,还开展兼营业务(交通安全用品制造销售)及不动产租赁业务。公司在东京证券交易所主板(Prime市场)上市。

2026年3月期合并销售额为74,045百万日元,订单额为82,389百万日元,均创历史新高。

商业模式

收益的大部分由基于电气设备工程承包合同的完工工程收入(工程进度确认法·完工确认法)构成。铁路电气设备部门中来自东日本旅客铁道株式会社的特命订单比例达约95%,确保了稳定的订单获取。

订单余额(结转工程收入)累积至59,624百万日元(同比增长25.0%),形成了能够高确度预测下期以后销售额的结构。同时持续推进价格谈判、成本管理及DX(数字化转型)以改善利润率。

企业优势

铁道电气设备部门的中标工程金额约94.6%为特命受注(指定承包),东日本旅客铁道株式会社占2026年3月期合并销售额的45.3%(33,511百万日元),为最大客户。公司持续获得该客户与安全、稳定运输相关的设备更新工程订单,形成了竞争对手难以在短期内替代的客户基础。

2026年3月期末的结转工程金额达到59,624百万日元(同比增长25.0%),下一期以后的销售确认具有较高的可预见性。输电线设备部门的结转工程金额同比大幅增长80.8%,达到17,549百万日元,为中期销售增长提供了支撑。

2026年3月期末的自有资本比率为68.4%,有息负债(不含租赁负债)几乎为零水平,现金流对有息负债比率为0.0年。利息保障倍数高达43.3倍,财务健全性十分突出。公司具备以内部资金为主、可同时兼顾成长投资与股东回报的财务结构。

ENVALITH 视角

送电线设备部门2026年3月期(截至2026年3月的财年)订单额达20,475百万日元(同比增长197.1%),大幅增加,期末在手订单也达到17,549百万日元(同比增长80.8%)。系统用蓄电池、数据中心等新能源基础设施工程的建设需求为主要推动力,外部因素方面存在脱碳、电力系统强化等政策利好。

另一方面,大型项目集中带来的工程管理风险,以及订单增长后出现回落的可能性也内在存在。2027年3月期预期(营业收入75,300百万日元,营业利润7,350百万日元)能否实现,将在很大程度上取决于该部门的进展情况。

公司提前两年实现了中期经营计划2027最终年度目标(合并营业利润、ROE),并据此对经营数值目标进行了修订。修订后的新目标具体水平能否满足市场期望,将成为今后股价评估的焦点。

2026年3月期股东权益回报率(ROE)为8.3%(上一财年为7.7%),呈改善趋势,但按市值计算的自有资本比率大幅上升至61.6%(上一财年为38.9%),随股价上涨PBR改善的情况值得关注。

铁路电气设备部门营业收入为36,990百万日元,约占电气设备工程业务整体的52%,对JR东日本的依赖度依然较高。另一方面,室内外电气设备部门订单额同比增长59.6%(9,193百万日元),送电线设备部门同比增长197.1%,跨部门的多元化正在推进。

外部因素方面,人手不足与材料价格上涨对整个行业构成成本压力,能否持续推进价格转嫁将是维护利润率的关键。将DOE(股东权益分红比率)提升至3.6%,以及每股97日元的预期股息(同比增长18.3%),可视为公司明确强化股东回报态度的体现。

成长战略

作为NR Vision 2035的第一步推进中期经营计划2027,并向新能源基础设施工程领域拓展

在作为长期愿景「NR Vision 2035」第一步推进的中期经营计划2027中,连结营业利润・ROE的最终年度目标提前2年达成。2026年5月上调经营数值目标,向下一成长阶段过渡。

跨部门运用既有业务的知识与技术,将并网蓄电池、数据中心等新型能源基础设施工程纳入输电线设备部门业务范畴。2026年3月期该部门订单额达20,475百万日元(同比增长197.1%),实现快速扩张,期末结转订单额达17,549百万日元。

通过进一步推进数字化、灵活调配人员以及持续价格谈判改善接单时的盈利能力,2026年3月期营业利润率大幅改善至9.6%(上一期为7.6%)。作为应对人手不足与成本上升的举措,持续推进生产效率提升。

将股东回报指标从DOE3.2%上调至3.6%,2027年3月期预计每股股息设定为97日元(较上一期82日元增加15日元)。在维持稳定且累进的股息政策的同时,力求提升资本效率。

最近更新: 2026年7月19日