业务内容
五洋建设是1896年创立的综合建设公司（总承包商），以国内土木事业、国内建筑事业和海外建设事业三大业务为核心。在国内，公司开展港湾、道路、隧道等社会基础设施土木工程，以及物流仓库、数据中心、医院等建筑工程。
海外业务以新加坡、香港、东南亚为主要市场，承接机场、填海、港湾等大型基础设施工程。主要客户包括国土交通省、防卫省等政府机关，以及物流、不动产、能源领域的民间大型企业。
2026年3月期的合并销售额为794,306百万日元，订单余额（个别结转工程量）达到1,228,764百万日元，确保了多年的销售基础。
商业模式
主要收入为基于工程承包合同的完工工程收入，按工程进度在一定期间内确认收益。承接到完工需历经多个财年的大型工程较多，期末结转工程收入构成翌期以后销售的保障结构。
2026年3月期末的单体结转工程收入维持在1,228,764百万日元的高水平，收益可视性较高。作为补充性收益，公司还开展不动产租赁、造船及环保相关业务。
企业优势
截至2026年3月31日的单体在建工程余额为1,228,764百万日元（国内土木327,855百万日元、国内建筑508,924百万日元、海外391,983百万日元）。与上期相比，国内建筑增长13.5%，海外增长15.1%，积累速度加快，确保了多年度的销售基础。
公司自主持有SEP型多功能起重船「CP-16001」「CP-8001」「Sea Challenger」等海上风电专用作业船。积累了运用BIM/CIM・AI的施工管理系统（i-PentaCOL/3D、PiCOMS）、耐硫酸混凝土「MICガード100」、长大预制桟桥智能连接技术等独有技术，构建了竞争对手短期内难以模仿的技术基础。
2026年3月期销售额排名靠前的客户为国土交通省119,389百万日元（占销售额15.0%）、新加坡政府90,168百万日元（占11.4%）、防卫省84,667百万日元（占10.7%）。与政府部门多年的交易业绩和信赖关系支撑了订单的稳定性，2026年3月期国内土木订单额达340,623百万日元（同比增长37.9%），实现了大幅扩张。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022年3月期458,231百万日元增长至2026年3月期794,306百万日元，实现连续5期扩大。营业利润在2023年3月期跌至4,119百万日元后，2024年3月期恢复至29,152百万日元，2025年3月期21,697百万日元（因海外亏损一度回落），2026年3月期急速回升至55,304百万日元，创历史新高。
2026年3月期营业利润率为7.0%（上期3.0%），ROE为18.7%（上期7.2%），均大幅改善。国内建筑投资的稳健扩张（外部因素）与在手工程的顺利推进及盈利能力改善（自身因素）双轮驱动，共同带动了利润的急速回升。
预计2027年3月期营业收入为818,000百万日元（同比增长3.0%），营业利润为59,000百万日元（同比增长6.7%）。
成长战略
凭借充裕的在建工程稳步推进以及向海上风电和海外新市场的拓展，力争实现持续增长
以国土强韧化、防卫力强化、数据中心、物流设施等旺盛的国内建筑需求为背景，稳步推进单体在建工程余额836,780百万日元（国内），持续改善毛利率。2027年3月期单体国内接单目标为630,000百万日元。
通过大型基础施工船等建造投资（占2026年3月期设备投资95,942百万日元的主要部分），完善面向海上风电建设的施工能力。以北九州响滩海上风电场建设工程的完工实绩为切入点，力争扩大国内海上风电市场的接单规模。2027年3月期计划将投资额压缩至449亿日元（合并），转向回收阶段。
通过樟宜机场第5候机楼连接隧道工程、大士北部填海工程、香港国际机场工程等大型新签订单，海外在建工程余额累积至391,983百万日元。通过加强设备子公司的亏损管理及重新审视建筑工程的盈利性，力争在2027年3月期实现海外建筑业务扭亏为盈（毛利率目标1.1%）。
以2026年度为首年的新中期经营计划中，将2028年度合并营业收入880,000百万日元、营业利润63,500百万日元、ROE16.7%、股息支付率40%以上、总回报率60%以上设为目标。通过推进DX、GX及践行可持续发展经营，力争成为“真正的全球综合承包商”。
最近更新: 2026年7月19日