业务内容
若筑建设是1890年为建造北九州若松港而创立的综合建筑企业。公司拥有海上土木（港湾、护岸、疏浚）、陆上土木、建筑三大业务板块，客户基础广泛，涵盖国土交通省、防卫省等官方机构以及民间企业。
集团由9家合并子公司及1家关联公司构成，建筑事业占销售额的98%以上。2026年3月期合并销售额为104,748百万日元。
公司在东京证券交易所主板（Prime）市场上市。2026年2月，公司与麻生株式会社签订资本业务合作协议，成为麻生集团的合并子公司。
商业模式
作为订单型建筑企业，通过竞争性招标和特殊指定发包方式承接工程，并按工程进度确认收入。官公厅比例61.9%（2025年度完工工程金额），对公共投资的依赖度较高，对经济波动具有一定的稳定性。
子公司新总建设、大丸防音等参与施工协作，通过集团一体化确保施工能力。房地产业务（租赁·销售）与船舶监理业务作为补充性收益来源。
企业优势
自1890年若松港建设以来积累的海上土木施工经验，使公司拥有沉箱无人化安装、疏浚施工管理、块体无人化安装等独有技术。2026年3月期海上土木订单额为40,102百万日元（同比增长40.6%），扩张迅速，竞争对手短期内难以模仿的技术与业绩基础支撑着公司的接单能力。
截至2026年3月末，在手工程额为149,289百万日元（同比增长22.8%）。其中建筑75,034百万日元、陆上土木46,150百万日元、海上土木28,104百万日元，分布均衡，涵盖预计2027年12月竣工的民间大型项目以及2029年竣工的日本制铁相关工程等多年期订单储备。
2025年度完工工程额中，官公厅占比61.9%、民间占比38.1%，兼具两大支柱。主要客户为国土交通省（21,453百万日元，占20.5%）和防卫省（12,400百万日元，占11.8%），民间领域则在可再生能源、物流、住宅等方面实现多元化。由此形成了避免过度依赖特定客户的订单结构。
ENVALITH 视角
业绩趋势
过去5期的销售额走势为2022期891.64亿日元→2023期840.04亿日元→2024期949.17亿日元→2025期864.62亿日元→2026期1047.48亿日元。2025年3月期受大型工程进度延迟等因素影响大幅恶化，而2026年3月期土木、建筑领域大型工程进度均保持高水平推进，实现了历史最高水平的销售额。
建筑领域生产效率的提升推动利润率改善，营业利润率改善至6.3%（上一期为6.0%）。外部环境方面，公共投资、民间设备投资保持稳健增长成为助力，但由于DX及人力投资扩大，销售费用及一般管理费用增至79.52亿日元（同比增长5.9%），呈持续增长趋势。
预计2027年3月期销售额为1160.00亿日元（同比增长10.7%），营业利润为71.00亿日元（同比增长6.8%）。
成长战略
在中期经营计划（2024-2026年度）中推进项目大型化、新能源及人力资本经营
通过发挥各部门优势推进事业展开，力争实现承接项目的大型化和收益性提升。2026年3月期个别订单额为127,986百万日元（同比增长23.1%），大幅增加，其中建筑领域订单额为56,963百万日元（同比增长58.4%），急速扩大。
大型工程的高水平推进是销售额增长21.1%的主要原因，各项措施的效果已体现在数字上。
推进进军风力、生物质、太阳能等可再生能源相关工程领域。凭借海洋土木方面的专业技术，有望拓展至海上风电相关工程等业务。2026年3月期海洋土木订单额为40,102百万日元（同比增长40.6%），急速扩大，可见能源相关需求的获取正在推进中。
为提升生产效率和实现可持续增长，推进DX投资及人力资本经营。2026年3月期销售费用及一般管理费用为7,952百万日元（同比增长5.9%），呈增加趋势，DX及人力方面的投资持续扩大。建筑领域生产效率的提升为营业利润率的改善做出了贡献，投资效果已部分显现。
中期经营计划设定的目标为：以净资产分红率（DOE）3.6%为下限，分红比例（单体）达到40%以上。2026年3月期每股股息为135日元（分红比例39.3%，DOE3.4%），2027年3月期预期为145日元（分红比例41.9%），保持增长基调。通过连续增加分红，力争充实股东回报。
最近更新: 2026年7月19日