业务内容
南海辰村建设公司创立于1923年，2023年迎来创业100周年，是一家中坚综合建设公司。以母公司南海电气铁道（现株式会社NANKAI）为第一大股东，开展建设事业（建筑工程、土木工程、电气工程）和房地产事业。
建设事业占销售额的99%以上，涉及物流设施、公寓、医院、学校、公共基础设施等多种工程类型。主要客户为民间开发商及事业法人，此外来自母公司集团的订单（2026年3月期竣工工程额占比33.2%）构成了稳定的订单基础。
公司在东京证券交易所标准市场上市，集团包含2家合并子公司，共同运营各项业务。
商业模式
以承接订单至竣工完成的工程承包为主要收益来源的订单生产型商业模式。建筑工程（民营公寓、物流设施、医疗设施等）占销售额的大部分，土木工程及电气工程等作为补充。
来自母公司集团的特命订单构成稳定的收益基础，同时通过竞争性招标获取民间及官公厅项目，实现订单组合的多元化。下期结转工程金额（未完工订单余额）作为未来销售额的先行保障，截至2026年3月期末，公司持有85,992百万日元的结转工程金额。
企业优势
截至2026年3月期末，下期结转工程量为85,992百万日元（较上期末72,499百万日元增长18.6%）。其中包含大阪IR项目（预计2029年12月完工）以及横滨市下水道整备工程（预计2032年3月完工）等长期大型项目，确保了跨越多个年度的销售基础。
订单余额的积累源于短期内难以模仿的客户关系及施工业绩的积累。
来自南海电气铁道（现南海控股株式会社）集团的订单占2026年3月期完工工程量的33.2%（14,591百万日元），形成了稳定的订单基础。自2001年第三方定向增发以来，基于与母公司资本关系的持续交易关系，是竞争对手在短期内难以替代的结构性优势。
2026年3月期销售额较上期减少13.5%，降至45,797百万日元，另一方面营业利润较上期增长19.4%，达到2,842百万日元。通过对在手工程的利润改善措施，建设事业的分部利润率由上期的4.5%提升至6.2%。这表明公司具备不依赖销售规模即可创造利润的工程盈利管理能力，且已有实绩支撑。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2025年3月期的52,945百万日元大幅减少至2026年3月期的45,797百万日元（同比△13.5%），主要原因是上一期大型工程施工进度较高所产生的反向效应。另一方面，在利润方面，完工工程毛利率从9.0%提升至11.3%，手头工程的采算改善措施取得成效。
营业利润2,842百万日元（同比+19.4%）、当期净利润2,093百万日元（同比+22.1%），均创下过去5期以来的最高纪录。在建筑材料价格持续高企、劳动力短缺持续的外部环境下，注重利润创造的接单甄选对收益性改善起到了推动作用。
下一期（2027年3月期）预计随着结转工程量的消化，营业收入将恢复（预计52,700百万日元），但营业利润预计为2,500百万日元（同比△12.0%），呈减益态势。
成长战略
三年经营计划第二年：通过确立利润创造流程、推进DX及人才培养，力求实现持续的企业价值提升
推进重视盈利能力的接单筛选及在手工程的利润改善措施。2026年3月期完工工程毛利率达到11.3%（上一期为9.0%），在营收减少的情况下仍实现了6.2%的营业利润率。面向三年计划最终年度，将持续推进利润创造流程的确立。
实施从接单到竣工的运营改革，强化建设事业的竞争优势。通过推进DX提升作业效率，同时应对行业性劳动力持续短缺的课题并提升盈利能力。
将其作为建设事业的最优先课题，举全公司之力推进战略性招聘活动。通过提升人才培养体系「NTアカデミー」的实效性及员工敬业度提升措施，应对技术人员与技能劳动者减少及老龄化等行业结构性问题。
兼顾盈利能力提升与财务健全性的维持，力求持续提升企业价值。2026年3月期末自有资本比率达到56.2%，ROE达到11.3%。每股股息为8日元（预计2027年3月期维持同等水平），持续保持稳定分红，但分红率为11.0%，股东回报仍有较大提升空间。
最近更新: 2026年7月19日