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Oriental Shiraishi Corporation

1786东证Prime建筑业

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业务内容

东方白石株式会社是一家在预应力混凝土(PC)技术和气压沉箱工法两个领域均居行业领先地位的社会基础设施专业建筑集团。公司由创立于1952年的东方建设与创业于1933年的白石于2007年合并而成,目前由10家公司构成。

以建筑事业(约占销售额的83%)为核心,同时开展桥梁等钢结构事业(日本桥梁)、港湾・土木工程(山木工业)、太阳能发电・不动产租赁・IT事业。主要客户为国土交通省、中日本高速公路、西日本高速公路等公共机构,前三大客户合计占销售额约37%。

2026年3月期合并销售额为68,866百万日元,订单余额累积至116,685百万日元,达到历史最高水平。

商业模式

营收的大部分来自国家、地方政府、高速公路公司等发放的公共工程承包业务,根据工程进度采用投入法确认收益。由于从接单到销售确认存在时间差,接单余额成为未来销售的领先指标。

2026年3月期末的接单余额为116,685百万日元,同比增长15.3%,显示出今后的销售确认潜力。通过并购扩充集团规模,并与伊藤忠商事建立资本业务合作,力图强化技术领域、客户基础及物资设备采购能力。

企业优势

自1952年引入PC工法以来,公司积累了70余年的技术底蕴,在气压沉箱工法领域也被公认为行业领军者。公司每年投入901百万日元(2026年3月期)的研发费用,持续开发无人化施工系统、AI沉降预测、远程集中管理系统等下一代技术。这些专业技术形成了竞争对手短期内难以模仿的进入壁垒。

截至2026年3月期末,公司在手订单余额达到116,685百万日元(较上期增长15.3%),创历史最高水平,其中建筑事业单项即占106,082百万日元(较上期增长22.5%)。新签订单额也大幅增长至84,320百万日元(较上期增长29.6%),为今后多个财年的收入确认提供了充足保障。

这种订单积累能力得益于长期积累的客户关系与技术业绩。

公司于2023年5月与伊藤忠商事株式会社签订资本业务合作协议,截至2026年3月31日,该公司持股比例(表决权比率)达19.2%,成为公司第一大股东。双方致力于强化桥梁基础设施维护业务、在PPP·PFI业务领域开展合作、推进产品与技术的海外拓展,以及降低材料设备采购成本等方面创造协同效应,并于2026年6月签订变更协议,进一步深化合作关系。

ENVALITH 视角

在2026年3月期,由合并子公司负责的阪神难波线淀川桥梁改建工程中发现产品未满足要求品质,作为特别损失计提了774百万日元的赔偿金。该影响已反映在2027年3月期业绩预期中(营业利润4,000百万日元,同比减少25.0%),确保重新制作、重新架设工程的顺利完工已成为最优先课题。

目前正处于质量管理体制重建与治理强化实效性受到考验的阶段,需持续关注社会信任恢复对承接业务活动的影响。

2026年3月期销售额恢复至68,866百万日元(同比增长6.7%),但营业利润为5,334百万日元(同比减少1.8%),仍延续了较2024年3月期6,533百万日元大幅下降后的水平。销售费用及一般管理费因并购相关商誉摊销(313百万日元)及各项费用增加,膨胀至7,131百万日元(同比增长14.5%),抵消了毛利增加的效果。

2027年3月期预期营业利润率将降至5.3%,盈利能力恢复的时间点将成为投资判断的关注焦点。

2026年3月期订单额为84,320百万日元,同比大幅增长29.6%,其中建设事业订单额76,325百万日元(同比增长38.2%)起到牵引作用。从外部环境看,公共工程承包金额年度累计同比达110.8%,保持稳健态势,令和7年度补正预算中追加计提的公共工程相关经费也构成利好因素。

订单余额116,685百万日元作为未来销售的领先指标,暗示中期业绩有望回升,但钢结构事业订单余额降至8,839百万日元(同比减少26.4%),成为令人担忧的因素。

成长战略

新中期经营计划2026-2028以培育安全文化、开展并购、引入DOE来推动企业价值提升

阪神难波线淀川桥梁改建工程中出现的品质不合规问题以及中国自动车道事故发生后,公司将“培育安全文化”作为新中期经营计划的最优先事项。通过在整个集团范围内重建品质管理体制并强化公司治理,以恢复社会信任并重新整顿事业基础。

于2025年4月1日将拥有混凝土结构物修补、加固特殊技术的DENKA RINOTEC株式会社纳入子公司(取得成本331百万日元,表决权比例51%)。旨在通过与本公司的桥梁、设计、施工技术相结合创造协同效应。

此外,通过TAIKO技建吸收合并菊政及菊政工务店(2026年1月1日生效),进一步强化了沉箱事业基础。

最终年度(2029年3月期)的目标为:销售额800亿日元(注:原文为800亿円)、销售毛利率19.5%、营业利润68亿日元(注:原文为68億円)、ROE达到8%以上。通过推进核心事业中高附加值项目的承接与施工,并合理化施工流程以确保稳定收益,同时稳步推进环保相关事业、海外拓展等新领域的准备工作。

在维持原有综合回报率目标约70%的基础上,新设股东资本分红率(DOE)作为分红指标,并将2029年度DOE目标设定为4.0%。2026年3月期及2027年3月期均维持每股14.5日元的分红。分红比例呈上升趋势,2026年3月期为55.4%,2027年3月期预计为68.1%。

最近更新: 2026年7月19日