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櫻島埠頭株式会社

9353東証スタンダード倉庫・港湾運送業

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櫻島埠頭株式会社9353

ばら貨物セグメント

大阪港で石炭・コークス等の原燃料ばら貨物の一貫物流を担う中核セグメント

期間今期前期増減率
売上高(通期)2,312百万円2,304百万円
営業損益(通期)39百万円△55百万円
セグメント資産3,132百万円2,921百万円
減価償却費(通期)277百万円298百万円
主要顧客(電源開発)売上高678百万円660百万円

事業詳細

港湾運送事業法等に基づき、石炭・コークス・塩等の原燃料ばら貨物を対象に、大型荷役機械・専用倉庫・野積場を活用した荷役・海上運送・保管・陸上運送の一貫輸送体制を提供。主要顧客は電源開発株式会社(2026年3月期売上高678百万円)。売上高は全社の約54%を占める最大セグメントであり、2026年3月期は前期の営業損失から黒字転換を達成。ばら貨物倉庫の新設工事を進め、次世代の事業基盤構築を推進している。

直近の概況

石炭・イルメナイト増取扱で荷役業務が大幅増収、営業損失から黒字転換

2026年3月期は石炭・イルメナイトの取扱数量増加により荷役業務売上高が前期比+14.4%の735百万円に拡大。一方、内航船運送数量の減少により海上運送業務は368百万円(前期450百万円)に減少。減価償却費が前期比で減少したことも寄与し、セグメント営業損益は前期の△55百万円から39百万円へ黒字転換を達成。ばら貨物倉庫の新設工事に着工しており、建設仮勘定が増加している。2027年3月期は新倉庫建設工事に伴う荷捌スペースの制限により燃料系貨物を中心に取扱数量が減少し、減収を見込む。

主要プロダクト

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荷役業務

大型クレーンを使用して石炭・コークス・イルメナイト・塩等の原燃料ばら貨物の荷役を行う。2026年3月期は石炭・イルメナイトの取扱数量増加により売上高735百万円(前期比+14.4%)と大幅増収。

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海上運送業務

内航船運送によるばら貨物の海上輸送を提供。2026年3月期は内航船運送の数量が減少したことなどから、売上高は368百万円(前期450百万円から減少)となった。

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保管業務

専用倉庫および野積場を活用したばら貨物の保管・管理を行う。2026年3月期は前期同様に倉庫が安定して稼働し、売上高は488百万円(前期比横ばい)を維持。新倉庫の新設工事も進行中。

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陸上運送・その他業務

ダンプ車等を活用した陸上運送および付帯サービスを提供。2026年3月期の売上高は720百万円(前期723百万円)とほぼ横ばいで推移した。

成長ドライバー

  • 石炭・イルメナイト等の取扱数量増加による荷役業務の増収(2026年3月期売上高735百万円、前期比+14.4%)
  • 汎用性の高いばら貨物倉庫の新設工事(2027年2月稼働予定)による新規貨物誘致・保管能力拡充
  • 保管業務の安定稼働継続(2026年3月期売上高488百万円)による安定収益基盤の維持
  • 将来的な燃料系ばら貨物需要縮小を見据えた野積場スペースの有効活用と事業ポートフォリオ改善
  • 主要顧客・電源開発株式会社との取引拡大(2026年3月期売上高678百万円、前期比+2.7%)

リスク

  • 新倉庫建設工事に伴う荷捌スペース制限により2027年3月期は燃料系貨物を中心に取扱数量が減少し減収見込み
  • 内航船運送数量の減少による海上運送業務の収益低下リスク(2026年3月期売上高368百万円、前期比△18.2%)
  • 設備投資・更新工事に伴う減価償却費・荷役関係諸払費の増加による収益圧迫リスク
  • 将来的な石炭需要縮小に伴う事業構造転換の必要性
  • 主要顧客・電源開発株式会社への売上集中リスク(全社売上の約15.9%)
  • 協力会社との作業料金改定による荷役関係諸払費増加リスク(2027年3月期に費用増加見込み)

最終更新: 2026年6月18日