TAMAI STEAMSHIP CO., LTD.9127
外航海運業
玉井商船的主力業務板塊。負責外航乾散貨船之國際貨物運輸。
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營業收入（全年） | 4,047百萬日圓 | 4,281百萬日圓 | ↓ |
| 營業利益（全年） | 996百萬日圓 | 1,276百萬日圓 | ↓ |
| 部門資產（期末） | 8,818百萬日圓 | 8,928百萬日圓 | ↓ |
| 折舊費用（全年） | 602百萬日圓 | 567百萬日圓 | ↑ |
| 有形・無形固定資產增加額（全年） | 2,755百萬日圓 | 531百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
以支配船舶承運自北美的進口穀物及自南美的氫氧化鋁運輸為主軸，並透過部分支配船舶之短期租船確保穩定收益。船隊已加入2025年6月竣工之新造船營運。本期貨物運輸轉為短期租船之營運比例提高，運費收入減少，惟租船費收入增加。占合併營業收入約79%，為核心事業。
近期概況
因新造船竣工導致船舶費用增加及營運比例轉變，營業利益較上期減少21.9%。
2026年3月期外航海運業營業收入為4,047百萬日圓（較上期減少233百萬日圓，減少5.5%），營業利益為996百萬日圓（同減279百萬日圓，減少21.9%）。由於貨物運輸轉為短期租船之營運比例上升，運費收入減少而租船費收入增加。另一方面，2025年6月竣工之新造船所產生之船舶費用增加，壓縮了利益。有形固定資產增加額達2,755百萬日圓，較上期之531百萬日圓大幅擴增，反映新造船取得所帶動之船舶投資進展。2026年1～3月期，因美中大豆貿易集中及選擇經由好望角航線帶來之噸英里效應，以及中國建材相關原料出口增加，市況維持穩健。
主要產品
成長驅動力
- 2025年6月竣工新造船帶來之船舶運力擴充及運輸能力強化
- 美中大豆貿易（規模達1,200萬噸）之集中運輸及經由好望角航線之噸英里效應
- 中國水泥・爐渣等建材相關原料出口增加及對非洲出口擴大帶動之噸英里增加
- 與日本輕金屬・全農等之長期／中長期運輸合約持續與擴大
- 因應地緣政治風險（航線選擇・縮短空載航程）以提升配船效率與獲利能力
- 美國USTR對中國建造船舶課徵之美國港口稅措施，可能有助於噸英里增加及推升市況
風險
- 外航乾散貨市況波動風險（卡姆薩馬克斯・超級大靈便型船將大量交船）
- 地緣政治風險（俄烏戰爭長期化、中東局勢緊張、荷姆茲海峽封鎖長期化）導致航線變更及成本增加
- 川普關稅政策導致全球貿易量萎縮、對中國之美國大豆出貨暫停等貨運量減少風險
- 中國經濟持續低迷（房地產不景氣・通縮壓力）導致鐵礦砂・煤炭等散裝貨物需求減退
- 新造船竣工伴隨船舶費用增加對收益之壓迫風險
- IMO環保法規（EEXI・CII・溫室氣體減排目標）應對成本增加及轉換至次世代燃料之風險
最新更新: 2026年6月8日