NISSAN SHATAI CO., LTD.

本公司集團營收的98.2％依賴於母公司日產汽車股份有限公司，該公司的銷售策略及生產體制方針轉變將直接影響本集團的經營業績。預計2025年10月AD車型停產，2027年3月NV200 Vanette停產，車輛生產規模縮減後，計畫將湘南工廠轉為服務零件基地運用。作為應對措施，正推動特種車事業及支援事業擴大母公司集團外部交易。

在國內汽車生產長期呈減少趨勢的情況下，日產汽車集團正在全球範圍內推進因產能過剩而進行的工廠重整，本公司的汽車相關事業存在與母公司集團國內外生產基地競爭的風險。若因產品戰略變更導致競爭關係發生重大變化，可能對財務狀況及經營業績造成影響。公司方針為透過提升車架式車型與單體式車型混流生產效率及核心技術，以實現差異化。

因半導體供應緊張、地緣政治風險（如中東局勢不穩等）、大規模災害及網路攻擊，若發生供應商供貨停止或延遲，公司存在導致停產的脆弱性。訂單集中於特定供應商及技術供應商有限的情況提高了此風險，生產計畫的調整及稼動率下降將影響業績。公司透過檢討評估替代供應商、適當管理庫存水準及制定BCP（業務持續計畫）加以應對。

本公司汽車銷售中，海外銷售台數占過半數，主要出口地集中於北美、中南美及中東地區。若因霍爾木茲海峽封鎖導致運輸延遲或中斷，或因對北美的關稅等通商政策變更而出現急劇的需求變動，可能對財務狀況及經營業績造成重大影響。公司方針為密切關注日產汽車所採取之對策及動向。

在以碳中和及CASE、SDV為核心的百年一遇產業變革期中，若擔負傳統汽車生產的本公司在應對次世代技術方面落後，存在生產車輛市場優勢喪失及與異業進入企業競爭加劇的風險。動力系統的次世代化及先進技術應對是課題所在，若應對延遲可能對財務狀況及經營業績造成不利影響。公司正推動採用碰撞減損式煞車等先進安全裝備，並透過將技術know-how圖表化以應對商品化活動。

在幾乎所有業務均依賴資訊系統的情況下，包括勒索軟體在內日益惡質化的網路攻擊，以及因自然災害、停電等導致的系統停機，機密資訊及個人資訊外洩的風險急速升高。若發生事故，可能透過業務停止、資料遺失及信譽下降對業績及財務狀況造成影響。公司從伺服器地理分散配置等硬體層面對策到軟體層面對策均已實施，並正推進BCP（業務持續計畫）的制定。

隨著新技術的採用，若發生產品責任問題或大規模產品召回，除產生鉅額損失外，還可能導致品牌形象下降，對財務狀況及經營業績造成重大影響。公司已投保產品責任保險，但並非所有損失均能獲得理賠。公司設置了由社長擔任議長的品質委員會，建立由開發、生產、品質保證部門一體化、能及早解決課題的體制。

退休給付費用及債務係根據折現率等精算前提條件及退休基金資產長期預期運用收益率計算得出，存在因國內外股票、債券市場走勢而導致資產價值波動的風險。若實際結果與前提條件有所差異，其影響將於未來期間內認列，可能對費用及債務造成影響。公司透過企業年金運營管理委員會定期確認資產配置的合理性，並委託多家運用機構分散運用以應對此風險。

公司持有工廠建築物及製造設備等多項固定資產，若因資產價值下跌或經營環境顯著惡化而使投資回收預期落空，將需進行減損處理，可能對財務狀況及經營業績造成不利影響。伴隨生產車輛終止計畫（AD、NV200 Vanette）而產生的工廠稼動變化，可能對資產評估造成影響。

若違反公司法、金融商品交易法、道路運送車輛法、獨占禁止法等各項法令，或採取違背社會期待之行為，可能受到法律處罰、訴訟及社會制裁，進而導致營收下降等經營業績惡化。隨著應遵守的法令、規則增加以及社會對企業社會責任期望的提高，此風險逐年增加。公司包括防止完檢問題被淡忘等措施，已將合規納入行動指引及中期經營計畫管理項目中，致力提升董事及員工的意識。